Viking Pump TSM630: H-LL Universal Seal - Manual (Página 3)

SECCIÓN TSM 630 EDICIÓN F PÁGINA 3 DE 12
INFORMACIÓN ESPECIAL
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara de una bomba
Viking conteniendo líquido (cámara de bombeo,
reserva de líquido, Tapón Cap del tornillo de
ajuste de la Válvula de alivio etc.) Asegúrese de
lo siguiente:
1. Cualquier presión en la cámara ha sido
completamente liberada a través de las
líneas de succión o descarga, u otras
aberturas o conexiones apropiadas.
2. El Accionador ya sea (motor eléctrico,
turbina, motor de combustión, etc.) ha
sido “bloqueado”, o de otra manera se ha
imposibilitado su funcionamiento, para que
no pueda arrancar mientras se trabaja en la
bomba.
3. Usted conoce el líquido que la bomba maneja,
y conoce las precauciones necesarias de
seguridad para manejar apropiadamente
el líquido. Obtenga una Hoja de datos de
seguridad del material (en inglés, Material
Safety data Sheet, o MSdS) para asegurarse
que estas precauciones son entendidas.
El no cumplir con las medidas de precaución
mencionadas anteriormente puede ocasionar
lesiones severas o aún la muerte.
Este manual detalla solo las bombas de las Series 124A, 4124A, 124AE,
4124AE, 4124B, 126A, 4126A, 123A, 4123A, 127A, y 4127A. Bombas
Montadas en Soporte para servicio pesado. Consulte las Figuras 1 a
la 13 para una explicación de la configuración general y nomenclatura
utilizada en este manual. Las especificaciones y recomendaciones para
las bombas se detalla en la Sección 630 del Catalogo General, Bombas
para servicio pesado montada en soporte tipo Universal con diferentes
opciones de sellado.
ROTACIÓN: Las bombas Viking pueden girar tanto en el sentido de
las manecillas como también al contrario. La rotación del eje determina
cuál de los puertos es la succión y cuál el de descarga. El puerto en
el área donde los elementos de bombeo (los dientes de los engranes)
se mueven hacia afuera es el puerto de succión.
VÁLVULAS DE DESCARGA DE PRESIÓN:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento positivo,
y deben ser provistas con algún tipo de protección contra la
presión. Esta puede ser una válvula de alivio de presión instalada
directamente en la bomba, una válvula de alivio de presión en
la línea de descarga, un dispositivo de limitación de torque ó un
disco de ruptura.
2. Existen diferentes opciones de válvulas de alivio disponibles
para los modelos de bombas diseñados para aceptar una válvula
de alivio. Las opciones pueden incluir, una válvula de alivio
con retorno al tanque, una válvula de alivio enchaquetada. Las
bombas equipadas con cabezal enchaquetado generalmente no
incluyen una válvula de alivio de presión.
3. Si se requiere cambiar la rotación de la bomba durante el proceso,
la protección contra la presión debe estar presente en ambos
lados de la bomba.
4. El tapón Cap del tornillo de ajuste de la válvula de alivio de presión
siempre debe apuntar hacia el lado de succión de la bomba. Si se
invierte la rotación de la bomba, remueva la válvula de alivio de
su posición original posesionándola opuestamente con un giro de
180 grados apuntando el lado succión.
5. Las válvulas de alivio de presión no pueden ser utilizadas
para controlar el flujo de la bomba ni para regular la presión de
descarga.
Para más información acerca de las válvulas de alivio de presión,
consulte el Manual de Servicios Técnicos TSM000 y el Boletín de
Servicios de Ingeniería ESB-31.
SELLOS MECÁNICOS ESPECIALES:
Se debe tener cuidado especial al reparar estas bombas. Asegúrese de
leer y seguir las instrucciones especiales provistas con su bomba.
MANTENIMIENTO
Las Series 124A, 4124A, 126A, 4126A, 123A, 4123A, 127A, y 4127A
están diseñadas para una vida de servicio larga y libre de problemas
bajo una amplia variedad de condiciones de aplicación con una
mínimo de mantenimiento. Los puntos enumerados abajo le ayudarán
a conseguir una larga vida de servicio de su producto.
LUBRICACIÓN: La lubricación externa debe ser hecha lentamente
mediante una grasera en todos las conexiones con lubricación, cada
500 horas de operación, usando grasa multipropósito, NLGI # 2. No
aplique demasiada grasa. Las aplicaciones que envuelvan temperaturas
demasiado altas o bajas requerirán otros tipos de lubricación. Consulte
el Boletín de Servicios de Ingeniería ESB-515. Consulte a la fábrica
para preguntas específicas de lubricación.
AJUSTE DE LA EMPAQUETADURA (ESTOPAS)
Las bombas nuevas con empaquetadura, requieren un ajuste
inicial de la empaquetadura para el control del goteo mientras la
empaquetadura se asienta. Haga los ajustes iniciales con cuidado y
no apriete demasiado la glándula o prensaestopas. Luego del ajuste
inicial, una inspección revelará la necesidad de ajustar la glándula o
prensaestopas o el reemplazo de la empaquetadura. Consulte las
instrucciones bajo la sección de Ensamble y desensamble en la
página 7, con respecto al reempacado de la bomba.
LIMPIEZA DE LA BOMBA: Mantenga la bomba tan limpia como sea
posible. Esto facilitará el trabajo de inspección, ajuste y trabajos de
reparación, y evitará el no detectar alguna conexión de engrasado
sucia.
ALMACENAMIENTO: Si la bomba va a ser almacenada, o no será
utilizada durante seis meses o más, la bomba debe ser drenada y se
debe aplicar una ligera capa de aceite de baja densidad a todas las
piezas internas de la bomba. Engrase todas las conexiones de las
graseras y aplique grasa a la extensión del eje de la bomba. Viking
sugiere se gire el eje de la bomba manualmente por una revolución
completa cada 30 días para circular el aceite. Apriete todos los tornillos
del ensamble de la bomba antes ponerla en marcha, luego de haber
estado almacenada.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN RECOMENDADAS: Las
siguientes herramientas deben estar disponibles para reparar
apropiadamente las bombas de las Series 124A, 4124A, 126A, 4126A,
123A, 4123A, 127A, y 4127A. Estas herramientas son solamente
complementos a las herramientas estándar de mecánica, tales
como llaves de tuercas tradicionales, alicates, destornilladores, etc.
La mayoría de estos elementos pueden ser comprados en cualquier
minorista de suministros industriales.
1. Martillo de cabeza blanda.
2. Llaves Allen (para ajustar algunos collares de arrastre del sello
mecánico).
3. Ganchos flexibles para estopa (solamente para bombas con
empaquetadura).
4. Manga de montaje de sello mecánico
2-751-002-900 para un sello de 1.125 pulgadas; bombas de
tamaños H-HL.
2-751-002-900 para un sello de 1.4375 pulgadas; bombas de
tamaños K-LL.
5. Llave inglesa para la tuerca candado del rodamientos (Fuente:
#471 J. H. Williams & Co. o igual).
6. Llave inglesa del tipo perno ajustable para usar en la caja de
rodamientos (Fuente: #482 J. H. Williams & Co. o igual)
7. Barra de bronce.
8. Prensa.