Viking Pump TSM142.2: LS-M 225/4225 - Manual (Página 2)

SECCIÓN TSM 142.2 EDICIÓN D PÁGINA 2 DE 13
INfORMACIÓN ESPECIAL
MANTENIMIENTO
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara líqui-
da de una bomba Viking (cámara de
bombeo, depósito, conector de la tapa
de ajuste de la válvula de alivio, etc.)
Asegúrese de que:
1. Se haya ventilado completamente
toda la presión de la cámara por las
tuberías de succión o descarga u otras
aperturas o conexiones apropiadas.
2. Se haya “bloqueado” o dejado
inactivo el medio de accionamiento
(motor, turbina, etc.) para que no
pueda arrancar mientras se realice
trabajo en la bomba.
3. Sepa qué líquido maneja la bomba
y las precauciones necesarias para
manipularlo con seguridad. Obtenga
una Hoja de datos de seguridad de
materiales (MSdS) del líquido a fin de
asegurarse de que se comprendan
estas precauciones.
El incumplimiento de las medidas de
precaución anteriores puede provocar
lesiones graves o la muerte.
4. La tapa del tornillo de ajuste de la válvula de alivio siempre
debe apuntar hacia el lado de succión de la bomba. Si se
invierte la rotación de la bomba, retire la válvula de alivio
y gírela 180º. Consulte las figuras 1 y 2.
5. Las válvulas de alivio no se pueden usar para controlar
el flujo de la bomba o regular la presión de descarga.
Para obtener información adicional sobre las válvulas de
alivio, consulte el Manual de servicio técnico TSM000 y el
Boletín de servicio de ingeniería ESB-31.
SELLOS MECÁNICOS ESPECIALES:
Se debe tener mucho cuidado en la reparación de estas
bombas. No deje de leer y respetar todas las instrucciones
especiales que se entregan con la bomba.
Las bombas de las series 225 y 4225 están diseñadas para
brindar una vida útil prolongada y sin problemas, en una
amplia variedad de condiciones de aplicación, con un mínimo
de mantenimiento. Los puntos que aparecen a continuación
le ayudarán a obtener una larga vida útil de la bomba.
LUBRICACIÓN: La lubricación externa se debe aplicar
lentamente con una pistola manual cada 500 horas de
funcionamiento a todas las conexiones que necesiten
lubricación con grasa multipropósito NLGI Nº 2. No
aplique demasiada grasa. Las aplicaciones que impliquen
temperaturas muy altas o muy bajas requerirán otros tipos de
lubricación. Consulte el Boletín de servicio de ingeniería
ESB-515. Comuníquese con la fábrica para realizar preguntas
específicas sobre la lubricación.
AJUSTE DE LA EMPAQUETADURA: Las bombas
empaquetadas nuevas por lo general necesitan un ajuste
inicial de la empaquetadura para controlar fugas cuando la
empaquetadura se “rueda”. Realice los ajustes iniciales de
la empaquetadura con cuidado y no apriete demasiado el
prensaestopas. Después del ajuste inicial, una inspección
ocasional revelará la necesidad de ajustar el prensaestopas o
reemplazar la empaquetadura. Consulte las instrucciones
en desmontaje, página 5, y Montaje, página 6, para volver
a colocar la empaquetadura.
AJUSTE DE ESPACIO FINAL: Después de una operación
de largo plazo, a veces es posible mejorar el
rendimiento de la bomba, sin realizar reparaciones mayores,
mediante el ajuste del espacio final de la bomba. Consulte
las instrucciones en Ajuste del rodamiento de empuje,
página 10, para obtener información con respecto a este
procedimiento.
LIMPIEZA DE LA BOMBA: Es una buena práctica mantener
la bomba lo más limpia posible. Ello facilitará el trabajo de
inspección, ajuste y reparación y ayudará a evitar la falta de
lubricación de las conexiones cubiertas u ocultas con tierra.
ALMACENAMIENTO: Si la bomba se va a guardar o no
se usará por un tiempo prolongado, deberá drenarse y
posteriormente aplicarse una ligera capa de aceite lubricante
y preservante en las piezas internas. Lubrique todas las
conexiones.
El ENCHAQUETADO del soporte y de la cabeza proporciona
cámaras grandes en ambos extremos de la cámara de
bombeo y alrededor de la caja de sellos para control de la
temperatura del producto al interior de la bomba.
ROTACIÓN: Las bombas Viking funcionan de igual manera
al girar en el sentido de las agujas del reloj o en sentido
contrario. Cuando la rotación cambia, la succión y la descarga
se invierten.
VÁLVULAS DE ALIVIO:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento
positivo y se deben dotar de algún tipo de protección
contra la presión. Ésta puede ser una válvula de alivio
montada directamente sobre la bomba, una válvula de
alivio dentro de la tubería, un dispositivo de apriete o un
disco de ruptura.
2. Existen opciones de válvulas de alivio disponibles en
esos modelos de bomba diseñadas para aceptar una
válvula de alivio. Las opciones pueden incluir un retorno
a la válvula de alivio del tanque y una válvula de alivio
enchaquetada. Generalmente, las bombas equipadas
con una placa del cabezal enchaquetado no están
disponibles con una válvula de alivio.
3. Si se invierte la rotación de la bomba durante el
funcionamiento, se debe proporcionar protección contra
la presión a ambos lados de la bomba.