Multiquip JS36LE - Manual (Página 38)

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Solución de problemas (Motor)
Síntoma Posible problema Solución
Arranque difícil, tiene combustible,
pero no hay chispa en las bujías de
encendido.
¿Fallas de la bujía?
Revise la separación y el aislamiento o sustituya la
bujía de encendido.
¿Depósitos de carbón en la bujía? Limpie o sustituya la bujía de encendido.
¿Cortocircuito debido a un defi ciente aislamiento de la bujía?
Verifi que el aislamiento de la bujía, sustitúyala si
está desgastada.
¿Separación incorrecta de los electrodos de la bujía? Ajuste la separación de electrodos correcta.
¿El combustible llega al carburador? Revise la línea de combustible.
¿Agua en el depósito de combustible? Vacíe o reemplace el depósito de combustible.
¿Filtro de combustible obstruido? Sustituya el fi ltro de combustible.
¿Carburador bloqueado? Verifi que el mecanismo de fl otación.
¿La bujía está roja? Compruebe la unidad de encendido de transistores.
¿La bujía está blanca azulada?
Si la compresión es insufi ciente, repare o sustituya
el motor. Si hay fugas de aire inyectado, corrija la
fuga. Si las toberas del carburador están sucias,
limpie el carburador.
¿No hay chispa presente en la punta de la bujía?
Compruebe si la unidad de encendido de
transistores está rota, y sustituya la unidad
defectuosa. Compruebe si el cable de voltaje está
agrietado o roto y reemplácelo. Compruebe si la
bujía está mala y sustitúyala.
¿No hay aceite? Agregue aceite según se requiera.
¿Luz de alarma de presión del aceite parpadea al arrancar?
(si procede) Compruebe el circuito de apagado automático,
"sensor de presión de aceite". (si procede)
Arranque difícil, tiene combustible, y
hay chispa en la bujía de encendido.
¿Interruptor de encendido/apagado en cortocircuito?
Compruebe el cableado del interruptor, sustituya el
interruptor.
¿Bobina de encendido defectuosa? Sustituya la bobina de encendido.
¿Separación incorrecta en contactos de la bujía, puntas
sucias? Ajuste la separación correcta en la bujía y limpie
las puntas.
¿Aislamiento del condensador desgastado o cortocircuito? Sustituya el condensador.
¿Cable de la bujía roto o en cortocircuito? Sustituya el cable de la bujía.
Arranque difícil, tiene combustible,
hay chispa en la bujía de encendido y
la compresión es normal.
¿Tipo de combustible erróneo?
Limpie el sistema de combustible, sustituya con el
tipo correcto de combustible.
¿Agua o polvo en el sistema de combustible? Limpie el sistema de combustible.
¿Filtro de aire sucio? Limpie o sustituya el fi ltro de aire.
¿Estrangulador abierto? Cierre el estrangulador.
Arranque difícil, tiene combustible,
hay chispa en la bujía de encendido y
la compresión es baja.
¿Válvula de aspiración/escape bloqueada o sobresale? Vuelva a asentar las válvulas.
¿Anillo del pistón y/o cilindro desgastados? Sustituya los anillos del pistón y/o el pistón.
¿Culata y/o bujía no está correctamente apretada? Apriete los tornillos de la culata y la bujía.
¿Daños en la junta de la culata y/o en la junta de la bujía? Sustituya la junta de la culata o de las bujías.
No hay combustible en el carburador.
¿No hay combustible en el tanque de combustible? Llene con el tipo correcto de combustible.
¿Grifo de combustible no se abre correctamente?
Aplique lubricante para afl ojar la palanca del grifo
de combustible, sustituya si es necesario.
¿Filtro o tuberías de combustible obstruidas? Sustituya el fi ltro de combustible.
¿Agujero del respiradero de la tapa del depósito de
combustible obstruido? Vacíe o reemplace la tapa del depósito de
combustible.
¿Aire en la tubería de combustible? Purgue la línea de combustible.