Multiquip LS-500 - Manual (Página 44)

PAG. 44 — BOMBA MAYCO LS-400/LS-500 — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #2 (06/02/08)
BOMBA LS-400/LS-500 — MANTENIMIENTO (REMOLQUE)
Periódicamente revise los seguros de la montura del
accionador por daños ó aflojamiento. Inspeccione el
accionador por desgaste ó partes dañadas. Cuando esté
remolcando, ponga atención por cualquier cambio en la
calidad del frenado. Esto puede ser una advertencia
temprana de los frenos ó fallas en el accionador y requieren
atención inmediata. Consulte a un especialista certificado
en frenos para realizar los ajustes ó reparaciones necesarias.
Canal ajustable
Su remolque puede estar equipado con un canal ajustable
(Figura 47) que permite al acoplador elevarse o bajarse a la altura deseada.
Periódicamente revise los tornillos del canal por daños ó
aflojamiento.
Figura 47. Canal ajustable con acoplador de ojo de
pivote central
„ Reemplace los baleros que tienen partes planas en los
soportes de los rodillos descompuestos, oxido ó
corrosión. Siempre reemplace los baleros y las copas
en juegos. Los baleros interiores y exteriores deben ser
reemplazados al mismo tiempo.
„ Reemplace los sellos que tienen mella, rasgaduras ó
desgaste.
„ Lubrique los baleros con grasa de alta calidad EP-2
para baleros.
Ajuste del disco de la rueda
Cada vez que el disco de la rueda es removido y los baleros
son reensamblados, siga estos pasos para revisar los baleros
para un libre funcionamiento y ajuste.
„ Gire el disco lentamente, con la mano mientras aprieta
la tuerca de ajuste, hasta que usted no pueda girar más
el disco con la mano.
„ Afloje la tuerca de ajuste hasta que usted sea capaz de
girarla (la tuerca de ajuste) con la mano. No gire el
disco mientras la tuerca de ajuste esta floja.
„ Instale un nuevo perno de clavija a través de la tuerca
de ajuste y el eje.
„ Revise los ajustes. Ambos el disco y la tuerca deben
moverse libremente (el movimiento de la tuerca será
limitado por el pasador de clavija).
Baleros (Discos)
Baleros (Figura 48) deben ser inspeccionados y lubricados
una vez al aсo у 19,000 km (12,000 millas) para asegurar la
buena operación del remolque.
Si el balero se sumerge en agua, debe ser reemplazado.
Si la bomba/remolque no ha sido usada por un largo periodo
de tiempo, tiene que inspeccionar y apretar los baleros más
frecuentemente, al menos cada seis meses y antes de usar.
A continuación siga los pasos para desensamblar y realizar
el servicio a los baleros.
„ Después de remover el tapón guarda polvo, el pasador
de retención, la tuerca con eje y la rondana del eje,
retire el disco y el tambor para inspeccionar los baleros
por desgaste y daños.
Figura 48. Componentes del disco de la rueda
Si las ruedas del remolque están bajo el agua por un largo periodo de
tiempo, los baleros pueden fallar. Si este es el caso, realice el servicio
a los baleros inmediatamente.
Existe la posibilidad de que las ruedas fallen, causando daños al
equipo y severas lesiones corporales ¡incluso la muerte!
PELIGRO - Baleros
TORNILLO
CANAL
AJUSTABLE
ACOPLADOR
DE BOLA
Ó
RONDANA
PLANA 5/8”
TUERCA
NYLOC 5/8”
DISCO DE
LA RUEDA
COPA DEL
BALERO
CONO DEL
BALERO
SELLO
DEL
ACEITE
TUERCA DE
AJUSTE
RONDANA
PASADOR DE
RETENCION
CUBRE
POLVO
BIRLO