ARI Armaturen DP32/DP33/DP34 ES - Manual (Página 17)

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Instrucciones de funcionamiento y de montaje
DP32 / DP33 / DP34
- Colocar el acoplamiento encima del vástago de la válvula y atornillar el manguito de rosca
interior al vástago de la válvula.
DP34:
Colocar la chapa de seguridad y la brida de seguro contra giro encima del vástago de la
válvula y atornillar el manguito de rosca interior al vástago de la válvula.
- Comprobar que el accionamiento funciona del modo correcto.
- Accionamiento con reajuste de emergencia manual:
Controlar la posición del reajuste de emergencia manual; como Fig. 4, Fig. 8 und Fig. 12.
- Conectar el manómetro y la línea de la presión reguladora a la conexión de la cubierta de
la membrana (pos. 18).
- Llevar el accionamiento con presión reguladora al punto medio de la carrera (centro de la
señal de ajuste).
- Colocar sobre la traviesa de la válvula y sujetar con las tuercas hexagonales.
5.8 Ajuste del punto de arranque "Vástago en posición retirada"
- Ajustar el accionamiento de regulación con el punto de arranque que se desee dentro de
la señal de ajuste.
- Girar el manguito de rosca interior sobre el vástago de la válvula o la brida de
acoplamiento sobre el vástago de acoplamiento hasta que el manguito se encuentre en la
brida de acoplamiento.
Al mismo tiempo, el cono debe estar en la posición marcada con "AUF" (= abierto).
(En las válvulas de tres vías el cono debe hacer contacto con el asiento de la carcasa.)
- Es preciso asegurarse de que el vástago de la válvula se encaje con la profundidad
suficiente en el manguito con rosca interior o de que el vástago de accionamiento se
encaje con la profundidad suficiente en la brida de acoplamiento.
En caso de que sea necesario, volver a atornillar la brida de acoplamiento o el manguito
con rosca interior.
- DP32, DP33:
Atornillar y apretar el acoplamiento al seguro contra giro, asegurarlo con el pasador de
rosca.
- DP34:
Fijar la brida de seguro contra giro y la chapa de seguridad con los tornillos cilíndricos a la
brida de acoplamiento.
- Comprobar que el cono se separa de la posición de fin de carrera en el punto de arranque
de la señal de ajuste, y que al llegar al valor final de la presión reguladora pasa a través
de la carrera de la válvula y se apoya sobre el asiento de la misma.
- Después de realizar una prueba de funcionamiento, ajustar el indicador de carrera en las
posiciones de fin de carrera, y apretar a rosca las dos contratuercas (en una posición
aprox. del 50% de carrera) (no girar a presión el cono en el asiento de la válvula).