ARI Armaturen DP32/DP33/DP34 ES - Manual (Página 15)

Rev. 0040504000 1204 Página 15
Instrucciones de funcionamiento y de montaje
DP32 / DP33 / DP34
5.4 Conexión de la presión reguladora
Cuando el modo de funcionamiento es "Vástago en posición extendida", la línea de
conexión de la presión reguladura ha de conectarse en la base de la membrana (pos. 7); si
el modo de funcionamiento es "Vástago en posición retirada" deberá conectarse en la
cubierta de la membrana (pos. 18).
En los accionamientos tipo DP 32 y tipo DP 33, la unión por rosca es G1/4“; en el
accionamiento tipo DP 34 la unión es G3/8“
5.5 Montaje con la válvula "Vástago en posición extendida"
Las válvulas de paso se cierran por la acción de la fuerza de resorte en caso de que falle el
aire comprimido (Fig. 16).
En el caso de válvulas combinadas de 3 vías, se cierra el paso angular B - AB por la acción
de la fuerza de resorte en caso de que falle el aire comprimido (Fig. 17).
- Si la válvula y el accionamiento se han suministrado separadas, oprimir el cono con el
vástago (pos. 5) a la posición de fin de carrera (marcada con "ZU" (= cerrado)).
- En las válvulas mixtas de tres vías la posición de fin de carrera es el enlace angular B-AB.
- DP32, DP33:
Desatornillar el pasador de rosca y acoplamiento con manguito de rosca interior del
seguro contra giro.
DP34:
Soltar los tornillos cilíndricos.
Coger la chapa de seguridad, la brida de seguro contra giro y el manguito de rosca
interior del acoplamiento del accionamiento.
- Atornillar la contratuerca al vástago de la válvula.
- DP32, DP33:
Colocar el acoplamiento encima del vástago de la válvula y atornillar el manguito de rosca
interior al vástago de la válvula.
DP34:
Colocar la chapa de seguridad y la brida de seguro contra giro encima del vástago de la
válvula y atornillar el manguito de rosca interior al vástago de la válvula.
- Comprobar que el accionamiento funciona del modo correcto.
- Accionamiento con reajuste de emergencia manual:
Controlar la posición del reajuste de emergencia manual; como Fig. 2, Fig. 6 y Fig. 10.
- Conectar el manómetro y la línea de la presión reguladora a la conexión de la base de la
membrana.
- Llevar el accionamiento con presión reguladora al punto medio de la carrera (centro de la
señal de ajuste).
- Colocar sobre la traviesa de la válvula y sujetar con las tuercas hexagonales.
¡ATENCIÓN!
- La membrana del accionamiento debe ser impulsada por la presión reguladora
únicamente por el lado opuesto a los muelles (cámara de presión).
La perforación de la conexión (aireación) por el lado de los muelles tiene que
estar siempre abierta
¡ATENCIÓN!
- Cuando se estén realizando trabajos de montaje, no girar a presión el cono en
el asiento de la válvula.