Cashco 123-1+6+S - Manual (Página 6)

(Spanish) IOM-123-1+6+S-DIFF 6
SECCIÓN VII
VII.GUÍA PARA IDENTIFICAR Y RESOLVER PROBLEMAS
1. Funcionamiento errático, vibraciones.
Posibles causas Solución
A. Regulador sobredimensionado A1. Verifique las condiciones de flujo actuales, redimensione el regulador
al flujo mínimo y máximo.
A2. Aumente el flujo.
A3. Instale el resorte de rango más alto que le siga.
A4. Contacte a la fábrica antes de cambiar el regulador.
B. Límites de funcionamiento inadecuados B1. Aumente el flujo.
B2. Reduzca la caída de presión del regulador.
B3. Instale el resorte de rango más alto que le siga.
C. Pistón / cilindro gastado; guía inadecuada. C. Cambie el mecanismo.
D. Presión de carga inestable. D1. Estabilice la presión de carga; es decir, la bomba, el control, la válvula, etc.
D2. Aire en la tubería de carga de un sistema de líquidos. Púrguela tanto
como sea posible.
2. La presión de entrada (aguas arriba) del regulador es muy elevada.
Posibles Causas Solución
A. Regulador subdimensionado A1. Confirme este hecho abriendo la válvula de derivación al mismo tiempo
que el regulador.
A2. Verifique las condiciones de flujo reales, redimensione el regulador; si su
capacidad es inadecuada, cámbielo por una unidad de mayor capacidad.
B. Filtro de entrada obstruido B1. Saque la malla del filtro y límpiela; decida si deja la malla fuera de la unidad.
C. Componentes internos taponados. C. Saque los componentes internos y revise que los orificios del cilindro no
estén obstruidos.
D. Resorte de rango incorrecto (al girar el tornillo D1. Cambie el rango del resorte por uno correcto con menor rango.
de ajuste en sentido CCW el nivel de presión
no llega a un nivel estable y adecuado).
E. Banda proporcional excesiva (elevación). E1. Evalúe la banda proporcional (elevación) que se espera obtener.
E2. Contacte a la fábrica.
F. Movimiento restringido del diafragma. F1. Verifique que no haya humedad en la cámara del resorte a temperaturas
bajo el punto de congelación.
F2. Verifique que no entre polvo o partículas a la abertura de respiradero. Si
el agua de lluvia o las partículas extrañas pueden entrar, cambie la
orientación de la cámara del resorte.
G. Falla del diafragma. G. Reemplace el diafragma.
3. El fluido de la válvula principal entra a la tubería de fluido de carga.
Posibles Causas Solución
A. Falla del diafragma con una vida útil normal. A. Reemplace el diafragma.
B. Falla del diafragma con una vida útil muy breve. B1. Puede deberse a la vibración excesiva. Lea el punto No. 1 para eliminar
la vibración.
B2. Verifique que el diafragma no esté sometido a temperaturas excesivas.
B3. Se está acumulando la presión aguas arriba (de entrada) y esto somete
al diafragma a una tensión excesiva.
4. Funcionamiento ineficaz.
Posibles Causas Solución
A. Las guías del pistón están obstruidas. A. Retire los componentes internos y límpielos.
B. El fluido es muy viscoso. B. Caliente el fluido. Contacte a la fábrica.
C. Falla del diafragma. C. Reemplace el diafragma.
5. Fuga excesiva por el asiento.
Posibles Causas Solución
A. Hay cuerpos extraños en la superficie A. Retire los componentes internos y límpielos.
de asiento.
B. La superficie de asiento está erosionada / B1. Vuelva a bruñir la superficie de asiento.
dañada. B2. Cambie el subensamble del cilindro y el pistón.