Cashco 1000 HP Differential - Manual (Página 6)

IOM-1000HP Diferencial (Español) 6
Tamaño del cuerpo
DIM MAT'L 1/2" (DN15) 3/4" (DN20) 1" (DN25)
A BRZ 7/8 (22mm) 1-5/32" (29mm) 1-7/16" (37mm)
B BRZ 5/8" (16mm) 25/32" (20mm) 3/4" (20mm)
A SST 13/16" (21mm) 1-1/16" (27mm) 1-7/16" (37mm)
B SST 9/16" (14mm) 23/32" (18mm) 3/4" (20mm)
DIM MAT'L 1-1/4" (DN32) 1-1/2" (DN40) 2" (DN50)
A BRZ 1-13/16" (46mm) 1-25/32" (45mm) 2-3/16" (56mm)
B BRZ 29/32" (23mm) 7/8" (22mm) 29/32" (23mm)
A SST 1-1/2" (38mm) 1-25/32" (45mm) 2-5/32" (55mm)
B SST 11/16" (17mm) 7/8" (22mm) 29/32" (23mm)
25. Chequee el eje de la palanca de pivote (17)
para verificar desgaste y rectitud. Si esta
dañado, cambielo; reinstale en el cuerpo (1)
la palanca de pivotaje (14). Ponga sellante en
la rosca del eje de la palanca de pivotaje (17).
Antes de apretar, asegurese que el eje de la
palanca de pivotaje (17) entra en la ranura de
soporte opuesta a la abertura roscada y que
no esta desalineada o retenida por un
enrosque total del eje de la palanca de pivotaje
(17). Asegurese que las puntas de la palanca
de pivotaje (14) las cuales entran a lado y lado
del pistón (24) sostengan el collar (23) contra
el pistón (24); no permita que las puntas de la
palanca de pivotaje (14) empujen
directamente en el pistón (24).
26. Instale una nueva empaquetadura de
diafragma (19). Para diafragmas compuestos
(blandos) no se requiere de este empaque de
diafragma.
NOTA: Use solamente empaques
fabricados por Cashco,Inc, los cuales son del
mismo material suministrado originalmente.
Una sustitución puede generar una
compresión inadecuada del empaque. Esto
puede también cambiar adversamente el
ajuste del diafragma, lo cual puede afectar el
buen funcionamiento de la unidad, por ejemplo
la opción 1000-45 de construcción sin
ASBESTO utiliza empaques especiales.
27. Utilizando un pequeño hilo de calibre
aproximadamente 18” (457mm) de longitud,
forme un gancho o anillo y páselo sobre una
de las puntas de la palanca de pivotaje (14) y
hale haciendo girar las puntas de la palanca
de pivotaje (14) hacia afuera. Asegure el hilo
a uno de los orificios de la brida del cuerpo (1)
en la parte exterior del regulador.
28. Sostenga firmemente el perímetro exterior,
tome el subensamble del diafragma (paso 8)
y bajelo entre la cavidad del cuerpo (1)
descentrado aproximadamente 3/4"-1” (20-
25mm) pero acercandolo hacia el lado de
entrada de la válvula. Cuando haya bajado
totalmente el subensamble, deslicelo
horizontalmente hacia el puerto de salida de
la válvula. El hilo del Paso 27 debe sostener
la palanca de pivotaje (14) arriba para permitir
el encaje del plato de empuje-perno (13) (con
la tuerca del perno (10) y el collar del perno
(16)), de esta forma las puntas de la palanca
de pivotaje (14) descansan directamente
sobre el collar del perno (16).
NOTA: NO
PERMITA QUE LAS PUNTAS DE LA
PALANCA DE PIVOTAJE (14) SEAN
AGARRADAS ENTRE LA TUERCA DEL
PERNO (10) Y EL COLLAR DEL PERNO
(16). Hale firmemente para quitar el hilo que
sostiene en alto la palanca de pivotaje (14).
29. Alinee los orificios del diafragma (20) y los de
la brida del cuerpo (1). Instale un nuevo
empaque del diafragma (19) en la parte su-
perior del diafragma (s) (20). Visualmente
centre el resorte (27) sobre el plato de presión
(3), coloque el disco de empuje (4) del resorte
sobre el resorte (27).
30. Coloque la cámara del resorte (2)
asegurandose de alinear las marcas hechas
en las bridas previamente. Instale los torni-
llos (8), tuercas (9) y placa de identificación
(28) apretando a mano. Apriete la tornillería
(8 y 9) en cruz y manteniendo el mismo orden
de forma que la cámara del resorte (2) baje
uniformemente. Se recomiendan los
siguientes torques:
Tamaño Tamaño Diafragma Diafragma
cuerpo tornillo Metal 1 Compuesto
1/2" 3/8"-24 25 pie-lb 25 pie-lb
3/4" 7/16"-20 30 pie-lb 30 pie-lb
1"–1-1/4" 1/2"-20 35 pie-lb 35 pie-lb
1-1/2" 9/16"-18 45 pie-lb 45 pie-lb
2" 5/8"-18 45 pie-lb 45 pie-lb
1 Torque mínimo recomendado sin considerar el
material del empaque. Algunos materiales de
empaque pueden requerir de torques más altos
para obtener un sello adecuado. El material del
empaque puede “reacomodarse” con el tiempo;
así que se recomienda verificar el torque
nuevamente para todos las válvulas que hayan
estado almacenadas por más de 30 dias.