El motor IMC de alto rendimiento se puede conectar con cables de 200 o 400 voltios.
Conecte el motor de 200 V al accionamiento IM-pAC de tamaño A y el motor de 400 V
al accionamiento IM-pAC de tamaño B. Consulte la sección 5.1, la Figura 5-1 y la
Figura 5-2.

1.6

Configuración del puente

para motores de 1/3 CV y

motores de 1 CV

1.7

Cableado de alimentación e interruptores con el
accionamiento

1. Consulte el tamaño de los fusibles y de la sección de los cables de control y del

motor en el Capítulo 3 Datos nominales. El accionamiento puede hacerse
monofásico con una “derivación” trifásica conectando dos de los terminales
“activos” (L1 y L2 o L2 y L3 o L1 y L3) al accionamiento con un cable. No extraiga el
filtro EMC interno. Consulte el Capítulo 5.

2. El terminal de control B2 genera una salida de CC de 24 voltios y se utiliza para

señalización. El terminal de control B4 se utiliza para activar el accionamiento. El
accionamiento funcionará mientras B2 y B4 estén conectados. Para activar el
accionamiento, utilice un interruptor normalmente cerrado (no suministrado por
IMC) o un puente entre B2 y B4. El terminal de control B5 hace que el motor
avance, mientras que el terminal B6 se encarga de que retroceda. Si el
posicionador no gira en la dirección correcta, intercambie los terminales B5 y B6.

3. Asegúrese de que el posicionador se encuentra en el centro de la posición de

reposo antes de poner en marcha o detener el motor. Consulte la
sección 1.16 Diagrama del accionamiento posicionador en el centro de la posición
de reposo en la página 10.

4. El motor se pone en marcha cuando se cierran los terminales B2-B5 o B2-B6, y se

para cuando se abren.

230V

400-460V

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