DE-STA-CO IM-pAC AC Drive Getting Started Guide - Manual (Página 22)

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Guía de Usuario del IM-pAC
www.camcoindex.com | www.destaco.com Edición 5
1.24 Configuración del IM-pAC para una desconexión por
sobrecarga de corriente
Descripción
El accionamiento IM-pAC se ha ajustado en fábrica para vigilar constantemente la
corriente que detecta el motor, y se desconecta cuando la corriente acumulada del
motor a lo largo del tiempo supera un determinado valor. Se trata de un valor calculado
y no se necesita la entrada del termistor del motor conectado.
El parámetro de constante térmica del motor, que controla la desconexión del
accionamiento, está ajustado en un valor por defecto de 89. Este valor permite que el
motor supere 1,65 veces su amperaje nominal durante algo más de 40 segundos antes
de que el accionamiento se desconecte. Cuando el accionamiento se bloquea, el relé
de accionamiento ok (contactos T5 y T6) se abre para enviar la señal de desconexión.
Para que esto ocurra, es preciso conectar la línea de entrada del PLC con un cable
a través del relé de accionamiento ok. En la pantalla aparece la indicación [It.AC]
cuando el accionamiento está desconectado.
En el esquema de configuración de sobrecarga del IM-pAC se utiliza un parámetro de
constante térmica ajustado en 1 (valor mínimo) y un valor de corriente simétrica
ajustado en función de la aplicación. Para probar los accionamientos posicionadores
601RDM y 902RDM en IMC se ha empleado un valor de constante térmica de 1 y un
valor constante de corriente simétrica de 165. Los accionamientos sufrieron una
desconexión sin que el posicionador se averiase a causa de un atasco en la posición
de reposo o de una obstrucción en la posición intermedia del posicionador.
Por el momento y según estos resultados, estamos limitando el uso de esta
configuración de sobrecarga a aplicaciones con demanda de 1 cv.
En los pasos siguientes se describe la forma de visualizar el par que necesita la aplicación y
cómo cambiar la corriente simétrica y la constante del motor para proteger el posicionador.
Se supone que ya ha introducido los valores correctos de la placa de características del
motor en Pr 39, Pr 06, Pr 08 y Pr 09.
También es preciso que haya instalado los puentes y que haya cableado el motor en
función de la tensión aplicada. Recuerde que la tensión de control debe ser mayor o
igual que la tensión del motor.
Estas instrucciones son detalladas y deben leerse atentamente antes de continuar.
Además, en la última página de este documento hemos incluido como referencia una
página del manual del IM-pAC en la que se indica cómo ver y cambiar los parámetros
utilizando el teclado.
Parámetros utilizados
Parámetro
Descripción
Pr 10 Nivel de seguridad: L1 por defecto
Pr 88 Magnitud de corriente: demanda de corriente de la aplicación
Pr 4.07 Valor de corriente simétrica: 165% por defecto
Pr 4.15 Constante térmica del motor: 89 por defecto
En la pantalla del teclado debería aparecer [ih 0.0], en lugar de [rd 0.0], al principio. Es
conveniente que abra los terminales B2 y B4 para inhibir el control.
La configuración de sobrecarga de corriente sólo sirve para proteger el accionamiento
posicionador, por lo que quedan excluidos tanto el personal como las herramientas.
Asegúrese de que no hay personas cerca del posicionador y de que el posicionador no
está obstruido antes de utilizar el accionamiento, cuando compruebe la configuración o
durante el funcionamiento normal.
ADVERTENCIA