DE-STA-CO IM-pAC AC Drive Getting Started Guide - Manual (Página 27)

Guía de Usuario del IM-pAC
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1.27 Lista de parámetros del accionamiento para un motor de
freno de 24 V CC
Parámetro Descripción Valor Unidades
Pr 01 Velocidad mínima fijada 0 Hz
Pr 02 Velocidad máxima fijada 60 Hz
Pr 03 Velocidad de aceleración 1 0,1 s/100 Hz
Pr 04 Velocidad de deceleración 1 0,2 s/100 Hz
Pr 05 Configuración de accionamiento 3:Pr
Pr 06 Intensidad nominal del motor - A (en placa del motor)
Pr 07 RPM nominal del motor a plena carga 0 RPM (siempre 0)
Pr 08 Tensión nominal del motor - V (en placa del motor)
Pr 09 Factor de potencia nominal - (en placa del motor)
Pr 10 Estado de seguridad 2:L3
Pr 11 Seleccionar lógica de parada/inicio 0
Pr 12 Activación de controlador de freno 1:rEL
Pr 15 Referencia de velocidad lenta 1,5 Hz
Pr 16 Modo de entrada analógica 1 (terminal T2) 6:VoLt
Pr 17 Permitir referencias negativas OFF
Pr 18 Velocidad prefijada 1 60 Hz
Pr 19 Velocidad prefijada 2 0 Hz
Pr 20 Velocidad prefijada 3 0 Hz
Pr 21 Velocidad prefijada 4 0 Hz
Pr 22 Unidades de carga visualizadas Ld
Pr 23 Unidades de velocidad visualizadas 0:Fr
Pr 24 Escala definida por usuario 1
Pr 25 Código de seguridad del usuario 0
Pr 27 Referencia de teclado inicial 0
Pr 28 Duplicación de parámetro 0:no
Pr 29 Ajuste a parámetros por defecto 0:no
Pr 30 Seleccionar modo de rampa 3:FSt.Hv
Pr 31 Seleccionar modo de parada 1
Pr 32 V/F dinámica OFF
Pr 33 Seleccionar detección de motor en giro 0
Pr 34 Seleccionar modo de terminal B7 0:dig
Pr 35 Control de salida digital (terminal B3) 0:n=0
Pr 36 Control de salida analógica (terminal Bi) 0:Fr
Pr 37 Frecuencia de conmutación máxima 12 kHz
Pr 38 Autoajuste 0
Pr 39 Frecuencia nominal del motor - Hz (en placa del motor)
Pr 40 Número de polos del motor 2:4 polos
Pr 41 Seleccionar modo de tensión 2:Fd
Pr 42 Aumento de tensión a baja frecuencia 4
Pr 43 Velocidad en baudios de comunicaciones serie 19.2
Pr 44 Dirección de comunicaciones serie 1
Pr 45 Versión de software 1.04
Pr 46 Intensidad para liberar el freno 50
Pr 47 Intensidad para aplicar el freno 10
Pr 48 Frecuencia para liberar el freno 1 Hz
Pr 49 Frecuencia para aplicar el freno 2 Hz
Pr 50 Retardo anterior a liberar el freno 0 s
Pr 51 Retardo posterior a liberar el freno 0 s