Prueba de voltaje del sistema de carga, Fig. 21 – Actron AutoAnalyzer CP7665 Manual del usuario

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Fig. 21

Rojo

Negro

• Repita los pasos 4 y 5 hasta

que se inspeccionen todos los
puntos.

7. Resultados de la prueba

Caída estimada de voltaje de
los componentes del circuito
arrancador.

Componente

Voltaje

Interruptores

300mV

Conductor o cable

200mV

Tierra

100mV

Conectores del
cable de la batería

50mV

Conexiones

0.0V

• Compare las lecturas del

voltaje en el paso 6 con la
tabla de arriba.

• Inspeccione el componente y la

conexión por defectos si alguna
de las lecturas es elevada.

• Preste servicio según sea

necesario si se hallan defectos.

Prueba de voltaje del
sistema de carga

Esta prueba inspecciona el sistema
de carga para verificar si carga la
batería y suministra potencia al resto
de los sistemas eléctricos del sistema
(luces, ventilador, radio, etc).

Procedimiento de prueba (vea Fig. 21):

1. Inserte la guía de prueba

NEGRA en la clavija de guía
de prueba COM.

2. Inserte la guía de prueba ROJA

dentro de la clavija de guía de
prueba

.

3. Gire el interruptor giratorio del

multímetro al rango de 20V de
CC.

4. Conecte la guía de prueba

ROJA al terminal positivo (+)
de la batería.

5. Conecte la guía de prueba

NEGRA al terminal negativo (-)
de la batería.

6. Arranque el motor - Permita

que funcione en vacío.

7. Apague todos los accesorios

y vea la lectura en la pantalla.

El sistema de carga es normal si
la pantalla lee de 13,2 a 15,2
voltios.

Si el voltaje de la pantalla no
está entre 13,2 y 15,2 voltios
proceda al paso 13.

8. Abra el regulador y mantenga

la velocidad del motor (RPM)
entre 1800 y 2800 RPMs.

Mantenga esta velocidad a
través del paso 11 - Haga que
un asistente le ayude a mantener
la velocidad.

9. Vea la lectura en la pantalla.

La lectura del voltaje no debe
variar más que 0,5V del paso 7.

10. Cargue el sistema eléctrico

encendiendo las luces, los
limpiadores del parabrisas y
graduando el ventilador a la
intensidad máxima.

11. Vea la lectura en la pantalla.

El voltaje no debe caer por debajo

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