Airmar ST800—Retractable with Valve - Manual (Página 2)

PRECAUCIÓN: No monte el sensor en un lugar donde haya
turbulencia o burbujas, junto a aberturas de entrada o salida de
agua, detrás de redanes, herrajes o irregularidades del casco que
pueden alterar el flujo del agua.
• Barcos a motor con casco de desplazamiento—Sitúe el
sensor en el centro del barco, cerca de crujía.
• Barcos a motor con casco de planeo—Monte el sensor bien
a popa para que permanezca sumergido a velocidad alta.
• Veleros de quilla corta—Monte el sensor en la línea de crujía
o junto a ella y 300-600 mm (1-2 pies) a proa de la quilla.
• Veleros de quilla larga—Sitúe el sensor en el centro y alejado de
la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea mínimo.
Pintura antiincrustante
Las incrustaciones acuáticas pueden acumularse rápidamente en
la superficie del sensor y reducir sus prestaciones en semanas.
Las superficies expuestas a agua salada se deben revestir con
pintura antiincrustante. Utilice únicamente una pintura
antiincrustante al agua. No utilice nunca pintura con cetona, ya
que las cetonas pueden atacar muchos plásticos y el sensor
podría resultar dañado.
Resulta más fácil aplicar la
pintura antiincrustante an-
tes de instalar el sensor, pe-
ro debe dejarse tiempo
suficiente para que se se-
que. Vuelva a aplicar pintura
cada 6 meses o al inicio de
cada temporada de navega-
ción. Pinte las superficies si-
guientes (Figura 1):
• Pared exterior del inserto
del rotor por debajo de la
junta tórica
• Rotor
• Cavidad del rotor
• Interior del casquillo,
30 mm arriba (1-1/4")
• Brida exterior del
casquillo
• Tapón obturador debajo
de la junta tórica inferior,
incluido el extremo
expuesto
Instalación
Realización del taladro
Casco de sandwich de fibra de vidrio—Siga las instrucciones
de la página 3.
1. Efectúe un taladro de guía de 3 mm o 1/8" desde el interior del
casco. Si hay un refuerzo, arbotante u otra irregularidad del casco
junto a la ubicación escogida, efectúe el taladro desde el exterior.
2. Con la broca hueca de la medida apropiada, recorte un orificio
perpendicular al casco desde el exterior de este.
3. Lije y limpie la zona en torno al orificio, por dentro y por fuera, para
que el sellador marino se adhiera bien al casco. Si hay algún
residuo de petróleo en el interior del casco, elimínelo con un
detergente doméstico o un disolvente flojo (alcohol) antes de lijar.
Casco de metal—Elimine las rebabas con una lima y papel de lija.
Preparación de la superficie
PRECAUCIÓN: Verifique que las superficies estén limpias y secas.
Aplique una capa de 2 mm (1/16") de sellador marino en torno a
la brida del casquillo en contacto con el casco y a la pared del
casquillo (Figura 2). El sellador debe extenderse 6 mm (1/4") más
arriba del espesor combinado del casco, la o las arandelas y la
tuerca del casco. De este modo habrá sellador en la rosca para
sellar el casco y mantener bien la tuerca del casco.
Casquillo de acero inoxidable en casco de metal—Topara
prevenir la corrosión galvánica, el casquillo de acero inoxidable se
debe aislar del casco de metal. Coloque el aislador en el casquillo.
Aplique una cantidad adicional de sellador marino a las superficies
del aislador que estarán en contacto con el casco para rellenar todas
las cavidades del aislador y en torno a él.
Instalación
1. Desde el exterior del casco, introduzca el casquillo en el orificio
con un movimiento giratorio para que salga el exceso de
sellador (Figura 2). Alinee la flecha de la brida del casquillo de
modo que quede orientada hacia la proa. Si el sensor no se
instala en el centro, el casquillo se debe situar con un ángulo
ligeramente hacia la línea de crujía para que quede alienado
con el flujo del agua.
2. Desde el interior del casco, coloque la arandela en el casquillo.
Casco de aluminio con menos de 6 mm (1/4") de espesor—
Utilice una arandela adicional de goma, fibra de vidrio o plástico.
No utilice nunca bronce, ya que se produciría corrosión
galvánica. No utilice nunca madera, ya que esta se expande y
podría fracturar el casquillo de plástico.
Casquillo de acero inoxidable en casco de metal—Verifique
que la arandela toque el casco. No apriete la tuerca del casco
2
Sellador marino en la brida y
Figura 2. Preparación de la superficie e instalación
Tapa roscada
Arandela
Casco
Alambre de
Casquillo
Tuerca del
rotor
Sellador marino en la brida y
casquillo de acero inoxidable casquillo de metal
Aislador
Arandela
en casco de metal
en la pared del casquillo
Sellador marino en la brida y
Tapa roscada
Casco
Alambre de
Casquillo
Inserto
(metal)
Tuerca del
(ampliado para mostrar el detalle)
Inserto del
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en la pared del casquillo en la pared del casquillo
y aislador donde toca el casco
PROA
►
Figura 1. Pintura antiincrustante
Pared exterior
Interior del casquillo,
Brida exterior
la junta tórica
por debajo de
30 mm arriba (1-1/4")
del casquillo
Casquillo
Cavidad
Rotor
Inserto del rotor
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en casco no metálico
del rotor
casquillo de plástico
seguridad
casco
(plástico)
(plástico)
seguridad
casco