Gasboy KE200 - Manual (Página 101)

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Sección 5
REALIZAR MANTENIMIENTO
DESCRIPCION
La Opción de Mantenimiento del FleetKey permite establecer y poner en vigencia un programa de
mantenimiento de vehículos que incluye hasta tres tipos de mantenimiento programado. Los tipos
de mantenimiento son A, B y C, y los puede usar para lo que desee, por ejemplo: A podría ser
afinamiento/cambio de aceite, B podría ser frenos y C podría ser mantenimiento de llantas.
Para usar las opciones de Mantenimiento, debe cargar la tabla de mantenimiento. Esto se hace
en el Modo de Configuración. La tabla de mantenimiento consta de tres categorías de
Mantenimiento (A, B y C) y una entrada de MILES (MILLAS) y DAYS (DIAS) entre
mantenimientos para cada una. Se puede definir un programa de mantenimiento que incluya
hasta 20 clases de vehículos (1-20). La clase de vehículo se codifica en la llave de usuario. Una
clase 00 indica que no se realiza mantenimiento. La llave también contiene un campo de lectura
de odómetro para mantenimiento de 7 dígitos y un campo de fecha de mantenimiento de 6 dígitos
para cada uno de los tres tipos de mantenimiento. Esta lectura del odómetro para mantenimiento
es diferente de la lectura que se introduce para el vehículo durante el abastecimiento de
combustible; contiene la lectura del odómetro del vehículo de la última vez que se realizó
mantenimiento. La tabla de mantenimiento usa la lectura de odómetro para mantenimiento como
el punto inicial para calcular el próximo mantenimiento programado. La fecha de mantenimiento
es la fecha en que se realizó el último mantenimiento. Esta fecha es el punto inicial para calcular
la fecha del próximo mantenimiento programado. Ni la lectura de odómetro para mantenimiento ni
la fecha de mantenimiento se pueden definir como cero, o el sistema asumirá que no se va a
utilizar el mantenimiento. Si no conoce la última lectura de odómetro o fecha de mantenimiento,
introduzca una fecha y lectura a partir de la cual calcular el mantenimiento futuro.
Cuando el vehículo es enviado al taller para el mantenimiento, el técnico usa el aviso VIEW
MAINTENANCE (VER MANTENIMIENTO) para leer la llave y determinar qué mantenimiento
está vencido. Después usa la opción PERFORM MAINTENANCE (REALIZAR
MANTENIMIENTO) para efectuar dicho mantenimiento y actualiza la llave de usuario con la fecha
y lectura correctas. Se genera una transacción de mantenimiento y se escribe en el archivo de
transacciones de mantenimiento. También se imprime una copia de la transacción en el
registrador.
El mantenimiento es válido sólo para las llaves tipo 0, 2 ó 3. Si se intenta mantenimiento en un
tipo de llave distinto de 0, 2 o 3, aparece el mensaje ERROR: INVALID KEY TYPE (ERROR:
TIPO DE LLAVE NO VALIDO). Las llaves codificadas con caracteres de supervisor en el campo
VEH no se pueden utilizar con la opción de mantenimiento.
Si el técnico trata de actualizar la lectura del odómetro de la llave con una lectura que no caiga
dentro del intervalo, el sistema muestra: WARNING: ODOMETER OUT OF RANGE
(ADVERTENCIA: LECTURA DE ODOMETRO FUERA DE INTERVALO). Este mensaje puede
aparecer por dos razones: la primera, si la lectura del odómetro que se introduce es menor que la
última lectura del odómetro; la segunda, si la lectura es mayor que la última más el máximo de
millas codificado en la llave. Para realizar el mantenimiento a pesar de una lectura de odómetro
fuera de intervalo, presione ENTER para reconocer el error y vuelva a introducir la lectura del
odómetro. El sistema acepta la segunda entrada (válida o no válida).