Fronius Acctiva Standard 12-5 - Manual (Página 30)

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Cargar la batería
8. El cargador cambia a „Carga final“ cuando la batería alcanza una carga del 80 - 85
%.
La batería está lista para el uso en cualquier momento.
La indicación LED „Cargar la batería / Alimentación de corriente externa“
está iluminada.
2. Ajustar el selector de corriente y tensión (Acctiva Classic) según el tipo de batería.
Para iniciar el proceso de carga, proceder de la manera siguiente:
7. El cargador inicia el proceso de carga.
1.
6.
Separar el aparato de la red.
Carga final La indicación „Carga final / Carga de compensación“ parpadea.
¡Importante! Según el tipo de batería, el cargador cambia automáticamente al cabo de
aproximadamente 6 horas a carga de compensación. Para cargar la batería completa-
mente, la misma debe permanecer conectada al cargador durante este proceso.
¡ADVERTENCIA! Riesgo de explosión originado por una selección de tensión
incorrecta. Antes de comenzar el proceso de carga, asegurarse de que el
ajuste de los selectores „Tensión y corriente“ (Acctiva Classic) coincide con el
tipo de batería a cargar. El fabricante declina cualquier responsabilidad por
daños originados por un ajuste incorrecto de los selectores.
Carga de com-
pensación El aparato cambia automáticamente a carga de compensación cuando la
batería está totalmente cargada.
La indicación „Carga final / Carga de compensación“ está iluminada.
Mediante la carga de compensación se previene la descarga espontánea de la batería.
La batería se encuentra constantemente lista para el uso y puede permanecer conecta-
da al cargador durante el tiempo que se quiera.
3. Apagar el motor, apagar el encendido, desconectar todos los consumidores
4. Conectar el borne de carga (+) al polo positivo (rojo) de la batería
5. Conectar el borne de carga (-) con el polo negativo (negro) de la batería o con la
carrocería (por ejemplo, bloque del motor) en caso de red de a bordo de turismos.
Finalizar el
proceso de carga Finalizar el proceso de carga de la siguiente manera:
2. Separar el borne de carga (-) del polo negativo de la batería o de la carrocería (por
ejemplo, bloque del motor) en caso de red de a bordo de turismos.
3. Separar el borne de carga (+) de la batería.
1. Separar el aparato de la red.