5 vaciado (en caso de que exista), 9 pruebas, 8 averías – Richter MPB 25-25-115 Manual del usuario

Página 18: Vaciado (en caso de que exista), Pruebas, Serie mpb, monobloc

Advertising
background image

Serie MPB, Monobloc

Página 18

9240-200-es

Revision 10

TM 7813

Edición 03/2010

7.8.5 Vaciado (en caso de que exista)

Colocar la junta de centraje 415/1 en el orificio de
vaciado de la tapa.
Colocar la brida ciega 122 sobre la junta de
centraje.
Enroscar los espárragos 901/1 y apretar con las
arandelas de calce 554/1 y tuercas hexagonales
920/1.
Par de apriete, ver Apartado 1.1.

7.9 Pruebas

Las bombas son probadas por el fabricante con agua.
Los datos de servicio medidos se documentan en un
certificado de fábrica.
Si se descubren discrepancias comparadas con el
certificado de fábrica en el curso de una prueba
realizada después de una reparación, se puede
llamar a las personas siguientes:
1) Departamento interno responsable de la bomba
2) El fabricante Richter Chemie-Technik

o su agente local

Se pueden comprobar los datos de transporte
siguientes a partir de las curvas características de la
bomba:

Caudal
Altura manométrica
Consumo
NPSHR

8 Averías

Pueden

producirse

averías

como

consecuencia

de

modos

de

empleo

incorrectos. Estos modos de empleo

incorrectos – incluso durante períodos cortos –
pueden causar serios daños a la unidad.
En cuanto a la protección contra deflagraciones,
estos modos de uso incorrectos pueden dar lugar a
fuentes de ignición potenciales (sobrecalentamiento,
cargas electrostáticas e inducidas, chispas mecánicas
y eléctricas); sólo se pueden evitar utilizando la
bomba conforme a lo previsto.
Véase también el Apartado 6.5.
Si hubiera alguna duda respecto a la solución a
aplicar, pregunte en el departamento interno
responsable de la bomba o al fabricante.

No transporta medio:

¿Está llena y purgada la bomba?
¿Está abierta, purgada, limpia y correctamente
colocada la tubería de aspiración?
¿Está abierta, purgada, limpia y correctamente
colocada la tubería de descarga?
¿Es la altura manométrica demasiado elevada?
¿Se está aspirando aire?
¿Se ha parado el accionamiento magnético?

Caudal demasiado alto:

¿Está la altura manométrica demasiado baja?
¿Son las resistencias de las tuberías o de los
empalmes demasiado bajas?
¿Es demasiado baja la velocidad de la bomba o
demasiado grande el diámetro del rodete?

Caudal demasiado bajo:

¿Se han purgado, llenado y limpiado bien la
bomba, la tubería de aspiración y la tubería de
descarga?
¿Se han limpiado los filtros instalados?
¿Están abiertas las válvulas de cierre?
¿Es la altura manométrica demasiado elevada?
¿Es el NPSHA demasiado bajo o demasiado
elevado el NPSHR?
¿Son demasiado elevadas las resistencias de las
tuberías?
¿Es la viscosidad demasiado elevada?
¿Es correcto el sentido de giro?
Es la velocidad demasiado baja o demasiado
pequeño el diámetro del rodete?
¿Se ha gastado alguna pieza de la bomba?
¿Hay gas en el medio?

Presión de transporte demasiado alta:

¿Es la velocidad demasiado elevada o demasiado
grande el diámetro del rodete?
¿Es la densidad demasiado elevada?

El motor consume demasiada electricidad:

¿Es demasiado elevado el caudal, densidad o
viscosidad?
¿Es la velocidad demasiado elevada o demasiado
grande el diámetro del rodete?

Advertising