3 instalación eléctrica, 4 instalación de los accesorios, 6 puesta a punto – Festo DGC-K-18 … -80 Manual del usuario

Página 3: 1 puesta a punto del equipo completo, 2 preparación de la puesta a punto, 3 realización de la puesta a punto

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5.3 Instalación eléctrica
Si la posición se consulta con detectores de proximidad SME/SMT:
• Use las ranuras (S) de la para fijar los detectores de proximidad (

Fig. 12).

• Observe las distancias mínimas entre las masa ferríticas y los detectores de

proximidad.
De esta forma evitará conmutaciones incorrectas como resultado de influencias
externas.

Distancias mínimas [mm]

POS 18 25 32 40 50 63 80

L1

1

0

0

0

0

0

0

0

2

1

3

DGC-K-18/-25

4

5

DGC-K-32 ... -80

2

1

2

0

0

0

0

0

0

0

3

0

0

4

10

30

10

20

10

5

10

30

10

20

10

L2

1

10

0

0

0

0

0

0

2

10

0

0

0

0

0

0

3

30

10

4

0

0

0

0

0

5

0

0

0

0

0

L3

1

30

10

10

30

10

20

10

2

0

0

0

0

0

0

0

3

10

0

4

0

0

0

0

0

5

0

0

0

0

0

L4

1

0

0

0

0

0

0

0

2

30

10

10

30

10

20

10

3

10

0

4

0

0

0

0

0

5

0

0

0

0

0

Fig. 11 (POS = Posición del detector de proximidad)

Tendido de los cables para los detectores de proximidad:
• Tenga en cuenta que los cables para los detectores de proximidad pueden

pasarse a través de la ranura.

5.4 Instalación de los accesorios
• Utilice las siguientes ranuras para fijar los accesorios (

Fig. 12).

S = ranura para detectores de proximidad
N = ranura para de fijación accesorios

DGC-K-18/-25

DGC-K-32 ... -80

S/N

S/N

S/N

S

S

N

N

N

N

S

S

N

N

Fig. 12

• Utilice tapas para ranuras (

www.festo.com/catalogue):

– para evitar que penetre la suciedad en las ranuras (S)
– para la fijación de los cables de los detectores de proximidad.

6

Puesta a punto

6.1 Puesta a punto del equipo completo
• Dé presión a todo el sistema lentamente.

De esta forma pueden evitarse movimientos descontrolados.
La válvula de cierre HEL sirve para el aumento progresivo de la presión.

6.2 Preparación de la puesta a punto
Antes de cada puesta en funcionamiento y durante el funcionamiento:

Advertencia

Las piezas con movimientos incontrolados pueden
causar lesiones a las personas que haya cerca del
DGC-K.
• Asegúrese de que en el margen de posicio-

namiento
– nadie pueda poner la mano en el recorrido de

las piezas en movimiento (p. ej., colocando una
rejilla protectora)

– no haya objetos extraños.
No debería ser posible tocar el DGC-K hasta que
la masa esté completamente parada.

Fig. 13

Advertencia

Sin dispositivos externos de amortiguación, el DGC-K puede destruirse si se
sobrepasan los valores límite especificados en el catálogo.
• Asegúrese de que no se sobrepasan los valores límite incluso en caso de fallo.

En caso de cargas útiles medianas o grandes o velocidades altas:
• Utilice la herramienta de configuración “DGC-QuickCalc” para actuadores

neumáticos disponible en el portal de soporte técnico (

www.festo.com/sp).

• En dispositivos de amortiguación asegúrese de que el dimensionado es

adecuado.
Sin dispositivos externos de amortiguación, el DGC-K soporta las velocidades y
cargas útiles máximas indicadas en el catálogo o en la tabla (

Fig. 18).

6.3 Realización de la puesta a punto

Advertencia

¡Riesgo de colisión!
• Si la geometría de la masa sobresale, tenga en

cuenta que los tornillos regulación

2 del DGC-K

solo deben girarse cuando el cursor esté detenido.

Fig. 14

1. Cierre las válvulas de estrangulación y antirretorno

– primero completamente en ambos lados
– a continuación aflójelos una vuelta.

Fig. 15

Si se utiliza la amortiguación interna de fin de recor-
rido PPV:
2. apriete los tornillos de regulación para la amortig-

uación de fin de recorrido PPV

2

– primero completamente en ambos lados
– a continuación aflójelos una vuelta.

Fig. 16

Nota

Para ajustar la amortiguación de fin de recorrido:
• Asegúrese de que el cursor alcanza las posiciones finales sin golpes fuertes ni

rebotes.

3. Dé presión al DGC-K lentamente como se indica a continuación:

– primero en ambos lados simultáneamente. El cursor se moverá ligeramente a

una posición central de equilibrio.

– A continuación, purgue el aire del DGC-K por uno de los lados.

De esta forma, se evitan picos de carga en el DGC-K y en la red del aire
comprimido.

4. Inicie un funcionamiento de prueba.
5. Compruebe si es necesario modificar la velocidad (

5.2).

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