COATS APX Rim Clamp Tire Changer - Manual (Página 8)

4 • Importante: Siempre leer y seguir las instrucciones de operació n.
Instrucciones para la
Operación
Esta unidad deberá operarse y mantenerse siempre cor-
rectamente para ayudar a evitar accidentes que puedan
lesionar al operador y personas cercanas o causarle daños al
equipo. En esta secció n de Instrucciones para Operació n
se describen las operaciones básicas y el uso de los con-
troles. Esta operació n deberá ser objeto de repaso con
todos los operadores de la máquina ANTES de que se les
permita operarla. Mantener esta informació n en un lugar
cercano a la máquina para facilitar su consulta.
Aflojado del Taló n y Desmontaje
Esta máquina posiblemente se opera en forma
distinta a otras máquinas con las que se haya
tenido experiencia. Por lo tanto se debe practicar
con una rueda comú n con Rin de acero hasta
familiarizarse con las operaciones y fun-
cionamiento de esta máquina.
A. Recordar quitar todos los contrapesos de ambas
caras de la rueda. Cualquier contrapeso que haya
quedado en la cara no visible de la rueda, hará que
ésta quede desnivelada al cerrar las mordazas. Esto
puede ocasionar que la cabeza de montaje /
desmontaje toque y rasguñe el Rin. En Rines de
aleació n, después de colocar la cabeza, siempre
hacer girar la rueda una vuelta entera, para compro-
bar la fijació n y la nivelació n correctas de la
misma.
B. Antes de iniciar el servicio, siempre revisar, junto
con el cliente, los Rines y llantas de tipo especial y
de precio elevado, para señalar posibles rasguños y
desperfectos presentes.
C. Revisar la secció n de este Manual en donde se
trata de las Ruedas Deportivas de Alto
Rendimiento, antes de iniciar el servicio correspon-
diente.
Es arriesgado aflojar el taló n de una llanta
inflada total o parcialmente, porque causa
exceso de movimientos y fricciones sobre los
protectores de hule y desgaste excesivo sobre
los pivotes. Desinflar la llanta totalmente para
prolongar la vida de su máquina.
1. Desinflar la llanta completamente retirando la válvula del
pivote (Fig. 1). Sea precavido y no fume ya que algú n gas
inflamable pudo haber sido introducido en la llanta en algú n
momento.
Figura 1 - Desmontar la Válvula para Desinflar la Llanta
Las llantas siempre se montan y desmontan
desde el lado angosto del Rin.
D. Siempre aflojar primero el taló n en el lado
angosto del cuello del Rin. Ver Fig 2 para más infor-
mació n sobre el cuello.
Figura 2 - Determinando la Cara del Montaje de la Rueda
E. Las mordazas sobre la mesa, podrán extenderse
más allá de la mesa misma. Para evitar dañar las
mordazas, desplazarlas a su posició n central total
antes de colocar una llanta para aflojar su taló n.
F. Sea especialmente precavido al utilizar la Espátula
del aflojador de taló n en las ruedas/llantas de gran
diámetro, así como en ruedas de aleació n.
Asegurar que la Espátula descansa junto a, pero no
sobre, la orilla del Rin y no sobre la pared de la
llanta.
2. Utilice la válvula para colocar la Espátula para aflojar el
taló n, retirándola de la máquina y rodar la rueda a su posi-
ció n. El pivote de la válvula deberá quedar en la posició n 11
del reloj para acomodar un Rin del tipo con saliente
asimétrica de seguridad. Situar la Espátula de aflojar contra la
llanta junto a, pero no sobre, el Rin. Utilizar la válvula manual
para colocar la Espátula y aflojar el taló n. Podrá ser nece-
sario aflojar el taló n en varios sitios de la llanta (Figura 3).
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
Cara Ancha
Cuello
Cara Angosta