JLG 4394RT Service Manual - Manual (Página 159)

SECCIÓN 3 – CHASIS, PLATAFORMA Y BRAZOS DE TIJERA
3123399 – Elevador JLG – 3-123
Revisiones mecánicas del motor Importante: El sistema de combustible de LPG funciona en base a un principio de fumigación de introducción de
combustible y es más sensible a fugas en el colector de admisión que el sistema de suministro de gasolina.
• Verifique lo siguiente:
- Fugas de vacío
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Baja compresión
- Varillas de empuje torcidas
- Balancines gastados
- Resortes de válvulas rotos o endebles
- Lóbulos del árbol de levas gastados
• Verifique si hay rebabas de fundición en los colectores de admisión y escape.
Revisiones del sistema de escape • Verifique posibles restricciones en el sistema de escape:
- Inspeccione si hay tubos dañados o plegados en el sistema de escape
- Inspeccione si el silenciador tiene signos de estrés térmico o posibles fallas internas
• Verifique posibles atascos en el convertidor catalítico. Consulte Diagnóstico del sistema de escape restringido
o Sistema de escape en el Manual de mantenimiento del motor base GM.
Detenciones, fallas
DEFINICIÓN: Inestabilidad o tirón posterior al arranque del motor; con frecuencia se pronuncia más cuando aumenta la carga del motor, que,
normalmente, no se siente a más de 1500 RPM. El escape hace un ruido continuo en ralentí, velocidad baja o aceleración dificultosa debido al
agotamiento del combustible que puede producir la detención del motor.
Revisiones preliminares
• Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema
de encendido
• Encienda el motor.
• Humedezca el sistema de encendido secundario con agua utilizando una botella con rociador y observe la
formación de arcos o explosiones al aplicar el agua.
• Verifique el correcto voltaje de salida del encendido con el probador de chispa J 26792.
• Verifique el fallo de la ignición en cilindro.
• Verifique que las bujías de encendido sean las correctas para utilizar con LPG (R42LTS).
• Retire las bujías de encendido de estos cilindros y verifique las siguientes condiciones:
- Grietas en el aislamiento
- Desgaste
- Espacio inadecuado
- Electrodos quemados
- Depósitos pesados
• Inspeccione física y visualmente el encendido secundario para las siguientes condiciones:
- Cables de encendido que produzcan arcos, fuego cruzado y recorrido correcto
- Bobinas de encendido agrietadas o el control del carbono
Revisiones mecánicas del motor • Realice la revisión de la compresión del cilindro.
• En el motor, verifique lo siguiente:
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Varillas de empuje torcidas
- Balancines gastados
- Lóbulos del árbol de levas gastados
- Resortes de válvulas rotos o endebles
• Verifique si hay rebabas de fundición en los pasajes de los colectores de admisión y escape.
Revisiones del sistema
de combustible
• Verifique el sistema de combustible (filtro de combustible tapado, presión de combustible baja, etc.).
Consulte Diagnóstico del sistema de combustible LPG.
• Verifique el estado del cableado al solenoide del seguro de baja presión.
Revisión adicionales Verifique la interferencia electromagnética (EMI).
• EMI en el circuito de referencia puede producir una condición de falla.
• El control de las RPM del motor con una herramienta de diagnóstico puede detectar un EMI.
• Un súbito aumento de las RPM con poco cambio en las RPM reales del motor, indica la presencia de EMI.
• Si se presenta este problema, revise el recorrido de los cables secundarios y el circuito de tierra.
Tabla 3-16. Diagnóstico de síntomas
Revisiones Acción