Lukas Rerailing system - Manual (Página 14)

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Puente de encarrilamiento
Según sea necesario, hay disponibles puentes de varias dimensiones (consulte las instruc-
ciones de funcionamiento entregadas por separado del sistema de desplazamiento LUKAS).
Se debe tener en cuenta la carga permitida en relación con la distancia de apoyo.
Si es necesario montar/unir partes de puentes, se debe apuntalar bajo los bordes de unión
(véanse las instrucciones de funcionamiento entregadas por separado de los sistemas de
desplazamiento LUKAS).
Los puentes también se deben colocar nivelados al peralte de vía. La superfi cie o super-
fi cie de rodamiento del puente se debe mantener limpia o, de lo contrario, esto podría re-
percutir negativamente en el desplazamiento uniforme del carro sobre rodillos.
Al encarrilarse, el vehículo sobre raíles describe un movimiento en forma de arco.
Por este motivo se debe colocar el puente con la mayor exactitud posible en la dirección
de este movimiento de arco. Tenga en cuenta la necesidad de espacio en la dirección de
desplazamiento para evitar un nuevo proceso de colocación y los costes ligados a él.
Carro sobre rodillos
En el desplazamiento unilateral de los vehículos sobre raíles, estos describen un radio
según la longitud de vehículo que se va a encarrilar.
Los carros sobre rodillos están equipados con placas deslizantes extraíbles de tefl ón.
Cuando estas placas deslizantes están bien posicionadas, compensan en gran parte este
movimiento en forma de arco.
El tope de la placa deslizante debe quedar hacia fuera de la dirección del arco de manera
que, al desplazarse hacia dentro, hacia el punto central del arco, quede sufi ciente espacio
de maniobra y movimiento.
Puente de encarrilamiento con carro sobre rodillos