Figura 4-4: manubrio de la válvula priming pvg, Figura 4-4: manubrio de la válvula de cebado pvg – Hale MBP Silencer Booster Manual del usuario
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Bombas Booster Serie Silenciosa, p/n: 029-0020-83-0
Mantenimiento Preventivo
❑
2.
Conecta un medidor de teste de vacío
manómetro a la conexión del medidor de
teste de admisión, en el panel de bomba.
3.
Encaja la bomba de cebado hasta que el medi-
dor indique al menos un vacío de 22"Hg.
(Vea Figura 4-4: "Manubrio de la Válvula
4.
Compara las lecturas del medidor de teste
y del medidor de aparato. Anotar cualquier
diferencia.
5.
PARA la bomba de cebado y observa el medidor. Si el vacío bajar más que
10"Hg. en 5 minutos, es una indicación de al menos una pérdida de vacío.
6.
Pérdidas de vacío pueden ser detectadas con frecuencia por el oído si
el motor del aparato es desenchufado OFF. Corrije las pérdidas de
7.
Testa la manguera de aspiración como sigue:
a.
Agregar la manguera de aspiración a la bomba.
b.
Pon el tapón del tubo de aspiración al final de la manguera, en lugar de un filtro.
c.
Cierra todas las válvulas y drenos. Tapona todas las aberturas de aspira-
ción
y la salida de la válvula de alivio de aspiración (si así equipado).
d.
Conecta un medidor de vacío calibrado, o manómetro, a la conexión del
medidor de teste de admisión en el panel de la bomba.
e.
Engrana la bomba de cebado hasta que el medidor indique al menos
f.
Observa el medidor. Si el vacío bajar más que 10 pulgadas en 5 minutos,
esto indica al menos una pérdida de vacío.
g.
Verifica que el medidor de teste y el medidor del aparato exhiban las mis-
mas lecturas. Repara o reemplaza todos los medidores que no exhiban
¡ IMPORTANTE !
SI VACIAMIENTOS NO PUDIERON SER DETECTADOS SIGUIENDO LOS PROCEDIMIEN-
TOS, ES RECOMENDABLE TESTAR LA BOMBA HIDROSTÁTICAMENTE. PARA TESTAR:
❑
ABRE TODAS LAS VÁLVULAS
❑
PON TAPONES EN TODAS LAS VÁLVULAS
❑
CONECTA UNA FUENTE DE PRESIÓN POSITIVA
❑
INSPECCIONA LA BOMBA BUSCANDO VACIAMIENTOS
Figura 4-4: Manubrio de la Válvula
de Cebado PVG
de Cebado
PVG").
inmediato, antes de regresar la bomba al servicio.
un vacío
de 22"Hg.
la presión correcta.