Pioneer AVIC-D3 - Manual (Página 152)

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• La ruta calculada es un ejemplo de la ruta
hacia el destino seleccionada por el sistema
de navegación, teniendo en cuenta el tipo de
calles o las normas de tráfico. No es
necesariamente la ruta óptima. (En algunos
casos, no podrá definir las calles por las que
desea pasar. Si desea ir por una calle, debe
ajustarla como punto de paso).
• La ruta establecida por el sistema de
navegación se basa en el supuesto de que el
conductor no conoce la zona. Por ello, las
calles conocidas para los conductores del
lugar, como callejuelas o carreteras
especiales, puede que no se utilicen en la ruta
establecida.
• Algunas opciones de itinerario pueden
convertirse en el mismo itinerario. Si se han
configurado puntos de paso, sólo se calcula
una ruta.
• La definición de la ruta se limita al área del
disco que se utiliza.
• Si el destino está demasiado lejos, es posible
que no pueda definirse la ruta. (Si desea
establecer un itinerario de larga distancia que
pase por diversas zonas, establezca puntos de
paso a lo largo del camino).
• Durante la guía de voz, los giros y cruces de
autopistas se anuncian automáticamente. Sin
embargo, si los cruces, giros y otros puntos de
paso de la guía se suceden de forma rápida, es
posible que no se anuncien algunos.
• Es posible que la guía le dirija fuera de una
autopista y luego de nuevo a la misma
autopista.
• En algunos casos, la ruta establecida requiere
que conduzca en dirección opuesta a donde se
dirige. En tal caso, se le indicará que gire.
Hágalo con cuidado cumpliendo las normas
locales de tráfico.
• En algunas ocasiones la guía le dirigirá a un
lugar situado más allá de su destino y luego le
indicará que dé la vuelta para dirigirse al
mismo.
• En algunos casos, la ruta puede empezar en el
lado opuesto de unas vías de ferrocarril o de
un río desde su situación actual real. Si esto
ocurre, conduzca durante un tiempo hacia su
destino y vuelva a intentar el cálculo de la ruta.
• En los casos siguientes, puede establecerse
una ruta que pasa a través de una zona a
evitar:
- cuando su vehículo está en la zona a evitar
- cuando su destino o los puntos de paso
están en la zona a evitar
- cuando no es posible evitarla
• Si no puede definirse una ruta adecuada
según la distancia de desvío especificada, o si
desea evitar autopistas, carreteras de peaje o
rutas con transbordadores, es posible que se
ignore la opción o el parámetro.
• Cuando se prevé la existencia de un atasco de
tráfico, si conducir por el atasco es mejor que
coger un desvío, se evitará el desvío.
• Puede haber ocasiones en las que el punto de
partida y el punto de destino no estén en la
ruta resaltada.
• El número de salidas de la rotonda mostrado
en la pantalla puede diferir del número real de
carreteras.
• Si la intersección está a continuación de una
curva poco pronunciada, es posible que el
mapa visualizado difiera de la disposición de la
carretera real.
Nuevo cálculo automático de ruta
• La función de nuevo cálculo automático de
ruta se utiliza cuando se desvía más de 30 m
(0,01 milla) de la ruta.
• La función de nuevo cálculo automático de
ruta no funciona en los siguientes casos:
- si el vehículo no está en la calle
- cuando está muy cerca del destino
- si el vehículo se encuentra en un
transbordador
- mientras se conduce por una vía en el
interior de un recinto
- cuando se circula por una rotonda
- si el vehículo se encuentra fuera de la zona
de memoria
- si el vehículo se sale de la zona almacenada
en el disco durante el modo de navegación
mediante DVD
- si el vehículo se sale de la zona memorizada
durante el modo de navegación mediante
memoria
- mientras se conduce por una ruta descrita
en “Carreteras no usadas en los cálculos”
Resaltar el itinerario
• Una vez definida la ruta, se resalta en verde
brillante o azul claro en el mapa.
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