Goulds Pumps VIT - IOM - Manual (Página 65)

Comprobaciones del eje
• Compruebe en los ejes la rectitud y el desgaste excesivo en las superficies del cojinete.
• Compruebe la desviación de los ejes. La desviación total media no debe exceder de 0,010 pulgadas
(0,25 mm) T.I.R. para cada 10 pies. (3 m) de la longitud del eje.
Comprobaciones del sello mecánico
En las bombas equipadas con un sello mecánico, compruebe que ni el eje ni el manguito tengan picaduras,
rebabas ni bordes afilados para evitar cortes o un sellado incorrecto de las juntas tóricas de sellado. Elimine
cualquier rebaba o borde afilado puliendo con una tela esmerilada fina.
Comprobaciones del impulsor y la caja
Compruebe visualmente en los impulsores y las cajas si hay grietas y picaduras. Compruebe todos los
cojinetes de la caja para ver si hay desgaste excesivo o corrosión.
Nuevo montaje
Instalación de la caja de la turbina y el anillo de desgaste del impulsor
1. Coloque en la cara achaflanada de la caja o el anillo desgaste del impulsor hacia el asiento del anillo y
presione el anillo en el asiento.
2. Utilice una prensa de husillo o equivalente y asegúrese de que el anillo se enjuaga con el extremo o el
asiento del anillo de desgaste.
Instalación de los cojinetes de la caja, la campana de succión y el eje de
transmisión
Asegúrese de tener una prensa de husillo o equivalente para presionar los cojinetes.
1. Presione el cojinete en el retén.
2. Presione el cojinete en la campana de succión.
La parte superior del cojinete debe sobresalir del núcleo de aspiración lo mismo que lla profundidad
del orificio del contador en el collarín de arena.
3. Presione los cojinetes en la caja intermedia y la caja superior.
4. Coloque la caja con la brida hacia abajo y presione el cojinete a través del lateral achaflanado del
núcleo de la bomba hasta que el cojinete se enjuague con el núcleo.
Instalación del conjunto de la caja del manguito cónico
ADVERTENCIA:
Utilice guantes protectores y una protección para los ojos adecuada para evitar lesiones cuando trabaje con
piezas calientes.
1. Aplique una capa fina de aceite de turbina en todas las piezas conjugadas o roscadas.
2. Si la bomba esté equipada con un collarín de arena, complete estos pasos:
a) Si el collarín de arena no está montado en el eje, caliéntelo hasta que se deslice sobre el eje y
colóquelo rápidamente para que la parte superior esté igualada con el surco antes de que se enfríe.
El collarín de arena se une al eje mediante un accesorio replegable. El eje está maquinado con un
surco de 0,01 pulg. (0,25 mm) para colocar el collarín de arena. El diámetro grande de la
rectificación del collarín de arena se dirige al cojinete de la campana de succión.
b) Deslice el extremo del eje de la bomba con el collarín de arena en el cojinete de la campana de
succión hasta que el collarín descanse sobre la campana.
c) Omita el paso siguiente y continúe con la instalación de los impulsores.
3. Si la bomba no está equipada con un collarín de arena, coloque el eje de la bomba con respecto a la
campana de succión:
a) Inserte el eje de la bomba en el cojinete de la campana de succión hasta que haga tope.
Mantenimiento (continuación)
Model VIT Instalación, funcionamiento y mantenimiento 63