Goulds Pumps VIT - IOM - Manual (Página 45)

b) Descienda el motor hasta que los registros se enganchen y el motor descanse sobre el cabezal de
descarga.
c) Asegure el motor con tornillos de cabeza.
5. En el caso de motores con pasadores o trinquetes no reversibles, gire manualmente el eje del motor
hacia la derecha, visto desde arriba, hasta que los pasadores o los trinquetes no reversibles se
enganchen totalmente.
6. Lubrique los cojinetes del motor de acuerdo con las instrucciones que aparecen en la placa de
lubricación en el bastidor del motor.
7. Realice conexiones eléctricas temporales de acuerdo con el diagrama o las etiquetas incluidos en el
motor.
El motor debe girar hacia la izquierda visto desde arriba. Consulte la flecha en la placa de
identificación de la bomba. Si el motor no gira hacia la izquierda, cambie el giro intercambiando uno
de los dos conductores (sólo para trifásico). Para motores monofásicos, consulte las instrucciones del
fabricante del motor.
Si es necesario ajustar el juego axial del eje del motor, compruébelo mediante un indicador de cuadrante
antes de conectar el acoplamiento de la bomba al motor con eje sólido. Consulte el manual de
instrucciones del fabricante del motor aplicable para obtener información detallada acerca del juego axial
del eje del motor.
Instalación del cubo del acoplamiento
1. Aplique una capa fina de aceite en la llave de la bomba e inserte la llave en el asiento del chavetero del
eje principal.
2. Baje despacio la mitad de la bomba del cubo del acoplamiento en el eje del cabezal.
3. Enrosque la placa de ajuste en el eje principal hasta que se enjuague con la parte superior del eje principal.
4. Aplique una capa fina de aceite en la llave del motor e inserte la llave en el asiento del chavetero del eje
del motor.
5. Coloque la mitad del motor del cubo del acoplamiento en el eje del motor con la chaveta y deslícela
por el eje del motor hasta que el surco anular esté a la vista.
6. Instale el anillo partido en el surco y deslice la mitad del motor del cubo del acoplamiento hacia abajo
sobre el anillo partido hasta capturarlo.
7. Si se suministra la bomba con un acoplamiento de espaciador ajustable, instale el espaciador entre los
núcleos del eje principal y el eje del motor.
8. Sujételo con tornillos de cabeza y tuercas hexagonales.
Ajuste del impulsor
NOTA:
• Cuando se proporciona un sello mecánico, asegúrese de que no esté fijado al eje durante el ajuste del
impulsor. El eje debe subir o bajar dentro del conjunto del sello.
• Para bombas que utilizan líquidos entre -45 °C y 93 °C, puede realizar ajustes del impulsor en
condiciones ambientales. Para líquidos que estén fuera de este rango, realice los ajustes del impulsor
después de que la bomba haya alcanzado la temperatura del líquido. En situaciones en las que no es
posible debido a consideraciones de seguridad, o que sea imposible debido a la acumulación de hielo
exterior en aplicaciones criogénicas, consulte al fabricante para obtener instrucciones específicas.
• Un ajuste del impulsor incorrecto puede hacer que las piezas estacionarias y rotativas entren en
contacto Esto puede generar un exceso de calor y chispas.
Figuras de ejemplo
El ajuste del impulsor es idéntico para todos los motores. Ajuste el impulsor girando la placa de ajuste.
Instalación (continuación)
Model VIT Instalación, funcionamiento y mantenimiento 43