Smithco Super Star 42-000-F Operator Manual - Manual (Página 21)

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Controles e instrumentos de la Super Star 48V
Controles e instrumentos en el panel y la cubierta frontal de la Sand Star E 48V (Modelos) 8327/ 8328
Interruptor de encendido: Está ubicado en la esquina superior izquierda del panel de instrumentos. Para
accionar la máquina, la llave debe estar en la posición “on” (activa).
Medidor de carga: Está ubicado en la esquina inferior derecha del panel de instrumentos. Indica el nivel de
carga de las baterías. Nota: Al disminuir la carga, la luz pasa gradualmente de verde a roja.
Interruptor de accionamiento para el accesorio cultivador/escarificador: Está ubicado en la esquina
inferior izquierda del panel de instrumentos. Presione la parte superior del interruptor para elevar el accesorio,
y la parte inferior para hacerlo descender.
Interruptor de accionamiento del elevador posterior: Está ubicado en la esquina superior derecha del
panel de instrumentos. Presione la parte superior del interruptor para elevar el accesorio, y la parte inferior
para hacerlo descender.
Conector de carga: Está ubicado en el lado derecho de la cubierta delantera. Enchufe el cargador de
batería en este conector.
Interruptor de marcha adelante/Marcha atrás: Está ubicado en el centro del panel de instrumentos, debajo
del eje de la dirección. Presione la parte superior del interruptor para avanzar y la parte inferior para
retroceder.
Dirección:
Antes de accionar la máquina, familiarícese con la dirección. Fije la inclinación del volante para comodidad del
operador. El volante automotor está conectado a la rueda delantera por medio de un piñón con transmisión
por cadena. Esto permite girar rápidamente y con radios de giro reducidos.
Ajuste del asiento:
La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento, en el lado izquierdo. Permite ajustar el
asiento hacia adelante o hacia atrás, para comodidad del operador.
Estribo izquierdo:
El pedal de freno está ubicado en el estribo izquierdo. Para fijar el freno de estacionamiento, empuje la parte
superior del pedal (en dos piezas) hacia abajo, hasta que el pedal quede trabado. Para soltar el freno de
estacionamiento, empuje hacia abajo la parte inferior del pedal de freno hasta que la parte superior del pedal
se suelte y vuelva a su sitio. A continuación, retire el pie del pedal.
Estribo derecho:
El pedal del acelerador está ubicado en el estribo derecho. Al presionar el pedal, la unidad se mueve en la
dirección elegida en el interruptor de Marcha adelante/Marcha atrás (F/R). Debajo del estribo derecho, el
control Speed Boss está fijado al pedal del acelerador, y después se conecta a la ménsula de levantamiento
en la parte posterior de la unidad. Cuando la ménsula de levantamiento está en la posición “baja”, esto tira del
cable del Speed Boss, que a su vez tira hacia atrás del pedal del acelerador, haciendo que la unidad aminore
la marcha. Cuando la ménsula de levantamiento está en la posición “alta”, la unidad acelerará.
Sonido indicador de retroceso:
Cuando la unidad está en “marcha atrás”, suena un pitido.
CINSTRUMENTS
Sistema de frenado regenerativo:
El frenado regenerativo se activa de dos maneras:
1. Si la unidad está desatendida en el lado de una elevación, el freno de estacionamiento no está puesto y la
unidad comienza a rodar ladera abajo, el sistema de frenado se activará y la unidad rodará a 2 mph (3 kph).
No importa si el interruptor de encendido está en la posición “on” o “off”, o en “marcha adelante” o “marcha
atrás”.
2. Si el operador está conduciendo la unidad sobre terreno plano y la unidad alcanza una velocidad de 10 mph
(16 kph), el sistema de frenado se activará automáticamente y reducirá la velocidad de la unidad a 8 mph (12
kph). La unidad volverá entonces a acelerarse hasta 10 mph (16 kph).
NOTA: Esto se repetirá hasta que la unidad regrese a un terreno plano.
RECUERDE: No es necesario que el operador detenga la unidad antes de bajar de una
elevación. El sistema de frenado funciona tanto cuando el vehículo está detenido como cuando
está en movimiento.
Interruptor de Marcha-Remolque/Mantenimiento:
Este interruptor, que está ubicado frente a las baterías, activa el sistema de frenado regenerativo. Para que la
unidad funcione, el interruptor debe estar en la posición “Run/On”. Recuerde: Antes de remolcar o de hacer
trabajos en la unidad, ponga siempre el interruptor en la posición “Tow/Off”.