Smithco Super Star 42-000-F Operator Manual - Manual (Página 20)

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Controles E Instrumentos De La Super Rake A Gasolina
PANEL DE INSTRUMENTOS
Ubicado en el paragolpes derecho.
A. Interruptor de encendido Tres posiciones: Stop-Run-Start (Parar-
Marchar-Arrancar).
B. Tracción en dos o tres ruedas: La válvula de tracción en rueda frontal está
ubicada en el paragolpes frontal derecho. Empuje para activar la tracción en
rueda delantera y tire para desactivarla.
Desactive la tracción en rueda delantera sólo para transporte y
operaciones de barrido. La tracción puede cambiarse
inmediatamente de tres a dos ruedas. La tracción en dos ruedas
aumenta la velocidad en el terreno.
C. .Portafusible y fusible: Está ubicado en el lado central derecho del panel de
instrumentos. Se utiliza un fusible de 30 amperios.
D. Amperímetro: El amperímetro indica el nivel de carga o descarga de la batería
E. Luz indicadora del aceite: Esta luz debe encenderse cuando la ignición esté encendida, sin que el
motor esté en funcionamiento. La luz se encenderá cuando la presión del aceite sea baja. Si la luz se enciende, apague
inmediatamente el motor e investigue la causa.
F. Medidor de horas: El medidor de horas indica las horas de operación de la máquina. El medidor de
horas funciona cuando el interruptor de encendido está activado.
G. Ahogador: El ahogador está ubicado en el centro del panel de instrumentos. Tire del ahogador para
cerrar la placa de ahogo al arrancar el motor en frío. Si el motor está caliente, puede ser innecesario usar el ahogador.
H. Regulador manual de velocidad: El regulador manual de velocidad está ubicado en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
Utilícelo para regular la velocidad del motor.
PARTE DERECHA DEL PISO
El pedal controla el movimiento en marcha adelante y atrás. Si se empuja la parte delantera del
pedal (I), el vehículo avanza, y si se empuja la parte trasera, el vehículo retrocede. Al soltar el
pedal, la transmisión hidrostática se centra y detiene el vehículo. La velocidad de desplazamiento
es proporcional a la presión que se ejerce sobre el pedal. (J) es el levantador manual para el
arado de arena.
Si se retira el pie rápidamente del pedal, tanto en marcha
adelante como atrás, la máquina se detendrá abruptamente.
PARTE DERECHA DEL PISO
El pedal controla el movimiento en marcha adelante y atrás. Si se empuja la parte delantera del
pedal (I), el vehículo avanza, y si se empuja la parte trasera, el vehículo retrocede. Al soltar el
pedal, la transmisión hidrostática se centra y detiene el vehículo. La velocidad de desplazamiento
es proporcional a la presión que se ejerce sobre el pedal. (J) es el levantador manual para el
arado de arena.
Si se retira el pie rápidamente del pedal, tanto en marcha
adelante como atrás, la máquina se detendrá abruptamente.
CONDUCCIÓN
El volante automotor está conectado al conjunto de la rueda delantera por medio de un piñón con
transmisión por cadena. Esto permite girar rápidamente y con radios de giro reducidos.
AJUSTE DEL ASIENTO
La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento, en el lado izquierdo. Permite ajustar
el asiento hacia adelante o hacia atrás, para comodidad del operador. Hay cuatro configuraciones
diferentes de los pernos, que permiten ajustar manualmente el asiento para comodidad del operador.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento está ubicado en el paragolpes izquierdo. Empuje la palanca (K) para
soltar el freno y tire de ella hacia atrás para poner el freno. Para iniciar el rastrillado de un búnker, se
debe aplicar el freno de estacionamiento.
PANEL DE INSTRUMENTOS
Las palancas de levantamiento están ubicadas en el paragolpes izquierdo. Para levantar, empújela, y para bajar, tire de ella hacia
adelante. Si levanta la palanca cuando el accesorio está en la posición correcta, la palanca volverá a la posición neutra. La palanca
de levantamiento de la rastrilladora (L) está en el interior de la máquina. La palanca del conjunto de levantamiento (M) está en el
exterior, cerca del asiento, a menos que la máquina esté equipada con un arado hidráulico, en cuyo caso la palanca del arado está
cerca del asiento.