Viking Pump TSM680: 895, 893 and 897 Mag Drive - Manual (Página 9)

SECCIÓN TSM 680 EDICIÓN F PÁGINA 9 DE 17
Acoplamiento Series Md – C80
1. Si la unidad tiene un acoplamiento separador, el soporte
del acoplamiento puede quedar atornillado a la base. Si
no tiene acoplamiento separador, tendrá que retirar el
reductor o destornillar el acoplamiento. Retire los tubos
hacia la bomba, dejando un huelgo de 4” mínimo en el
extremo del eje del acoplamiento. Inserte f (2) perillas
manuales de 72” con un mínimo de 4,5” de rosca en
los dos agujeros tapados en las posiciones de 9 y 3:00
en la parte de atrás de la guarnición de cojinete. Retire
los (4) tornillos de 0,38”. Ver Figura 19 .
PRECAUCIÓN !
No ponga los dedos en la parte frontal de la
brida de la bomba ni en la superficie del
soporte. Separe el imán interior del exterior
con mucha precaución. (Ver figura 21). Si no
tira completamente de la bomba hacia afuera,
se vuelve a meter un poquito y puede atrapar
los dedos o la mano. Una vez retirado el imán
interior del soporte, tenga cuidado al apoyarlo
en el suelo ya que puede atraer cualquier
objeto de acero.
2. Gire las perillas uniformemente para sacar la guarnición
de cojinete y el montaje exterior. Ver Figura 19 .
PRECAUCIÓN !
No intente tirar de los imanes con la mano hasta
que el exterior se haya desplazado 4” hacia
atrás. Sujete el magnetismo exterior y separelo
completamento del interior. Tenga cuidado al
bajar esta unidad para evitar que el iman atraiga
las herramientos u otros objetos metálicos.
3. Sujete la bomba con una cabria y retire los (4) tornillos
de 0,5”. Ver Figura 21. Tire de la bomba para separarla
del soporte; se producirá alguna resistencia al tirar
ya que el imán interior será atraído hacia el soporte
el acoplamiento. Si es necesario desmontar el porta
cojinete, Consulte la página 9. Dado que en la canastilla
quedará algo de liquido, tenga en cuenta que al retirarla
de la bomba puede salir el liquido.
4. Inserte una barra de cobre por el puerto entre los dientes
del rotor y afloje los tornillos que sujetan el imán interior
al eje (Ver Figura 22). Deslice la arandela, la arandela
de bloqueo y el imán interior hacia afuera del eje. No
se olvide que se trata de un magnetismo muy fuerte.
Si es necesario desmontar la bomba, retire el anillo de
retención externo.
5. No retire el aro-O a menos que esté en mal estado,
especialmente Encapsuladas en PTFE (derivado). Si
necesita un aro-O nuevo, siga las instrucciones en el
apartado de MONTAJE, en la página 10 .
FIGURA 22
FIGURA 21
FIGURA 20
FIGURA 19
TORNILLOS DE 0.38”
(4) NECESARIOS
PERILLAS
MANUALES
(2) NECESARIAS 2-790-046-999
BOMBA – SOPORTE
TORNILLOS DE 0.5”
(2) NECESARIOS
ENSAMBLE
MAGNETISMO
INTERIOR
ARO-
OESTÁTICO
TORNILLO
CANASTILLLA ARO DE RETENCIÓN
ARANDELA
ARANDELA
DE
BLOQUEO