Multiquip LT12D - Manual (Página 25)

TORRE DE LUZ LT-12D — MANUAL DE OPERACION — REV. #1 (05/26/10) — PAG. 25
TORRE DE LUZ LT-12D — INSPECCION
Antes de empezar
1. Lea todas las instrucciones de seguridad,
al principio del manual.
2. Limpie la torre de luz, retire el polvo y los
materiales extraños especialmente, en la
entrada del enfriador de aire del motor y el filtrador de aire.
3. Revise el filtro de aire de polvo y materiales extraños. Si el filtro
de aire esta sucio, cambielo por uno nuevo, según se necesite.
4. Revise que todas las tuercas de seguridad y los tornillos este
apretados.
Revise el aceite del motor
1. Para revisar el nivel de aceite del motor, cerciorese de
colocar la torre de luz de manera segura, donde el suelo este
nivelado y el motor apagado.
2. Retire la tapa de llenado/varilla medidora del tanque y limpiela.
3. Meta y saque la varilla medidora del tanque. Revise el nivel
de aceite que muesta la varilla.
4. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite a través del espacio
para llenar, NO llene de más. Llene al nivel operativo normal,
como se muestra en la varilla (Figura 28). Verifique que el
nivel de aceite se mantiene entre las dos marcas, como se
muestra en la Figura 11. Siempre llene con el tipo de aciete
recomendado en la Tabla 6. Refierace a laTabla 2, para
saber la capacidad de aceite el motor.
 API Clasificación de servicio CH-4
 API Clasificación de servicio CG-4
 API Clasificación de servicio CF-4
 ACEA Especificación E3
 ACEA Especificación E2
Otros tipos de aceite de motor pueden ser substituidos, si reunen
los siguientes requisitos:
Figura 11. Varilla medidora
5. Cuando revise el aceite del motor, asegúrese de que el
aceite esté limpio. Si el aceite no esta limpio, drene el aceite
quitando la tapa y rellenando con la cantidad especificada
como se marca en el manual del fabricante del motor
Lombardini-Deutz . El aceite debe esta tibio antes de
drenarlo.
Asegurese que exista una adecuada
ventilación, cuando opere la torre de luz
en áreas cerradas. El humo del escape
del motor, contiene elementos nocivos.
Instalación en interiores
El humo del escape de los motores de diesel, son extremadamente
toxicos. Siempre que un motor se instala en interiores,se el humo
del escape, se debe dejar que salga al exterior. El motor debe
instalares por lo menos a 60 cm. de cualquier pared. Usar un
tubo de escape, que sea demasiado largo ó deamasiado
pequeño, puede causar excesivo regreso de presión, el cual
causará que el motor se caliente demasiado y posiblemente se
quemen las válvulas.
Elimine el riesgo de muerte, por el monóxido de carbono.
Recuerde que el humo del escape de cualquier motor de gaslonia
ó diesel, es extremadamente tóxico, si se descarga en un área
cerrada. Si la torre de luz esta instalada en interiores, debe tomar
provisiones para dejar salir el humo del escape del motor, hacia
afuera del edificio.
ADVERTENCIA - Requirimientos de ventilación
TABLA 6. ACEITE DE MOTOR
RECOMENDADO (MOTORES DEUTZ)
-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
-40 -31 -22 -13 -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104 113 122
SAE 10W
SAE 20W
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-60
SAE 40
°C
°F