COATS Series XR 1750, 1750-2D, 1750-3D, 1750-3DI Balancer - Manual (Página 28)

22 • Importante: Siempre leer y seguir las instrucciones de operación mostradas en la pantalla.
Auto-Calibración de la
Máquina y Ajustes de
Servicio
La balanceadora de ruedas provee instrucciones detalladas en
pantalla para AUTO-CALIBRACIÓN DE LA MÁQUINA y
AJUSTES ESPECIALES. Escoger AUTO-CALIBRACIÓN DE LA
MÁQUINA cuando en numerosas ruedas no es posible obtener
el balanceado en un sólo ciclo. Escoger AJUSTES ESPECIALES
cuando se agregan componentes o éstos son reemplazados, y
que pueden afectar las dimensiones dadas por la máquina.
Auto-Calibración de la Máquina
Importante: Antes de efectuar la auto-calibración de la
máquina, referirse a la verificación funcional para calibración,
descrita en la última página de este Manual.
Para tener acceso al menú de Auto-calibración de la Máquina,
oprimir la tecla , luego escoger opción
FUNCIONES ESPECIALES y luego seleccionar AUTO-
CALIBRACIÓN de la MÁQUINA. Seguir las instrucciones que
aparecen en pantalla:
1. NO CALIBRAR HASTA NO HABER VERIFICADO LO
SIGUIENTE:
• La flecha corta roscada de montaje está firmemente
apretada
• El montaje de la llanta / rin es apropiado y no se ha
movido la tuerca de apriete rápido.
• Confirmar manualmente las medidas de la rueda:
deberán coincidir con las medidas del ícono de
Dimensiones de Rueda con variaciones menores a 1/4"
aprox.
• Efectuar Verificación Funcional según Procedimiento
• Comprobar la Fase Apropiada en pantalla de Auto-
Comprobación de la máquina.
Para continuar con la revisión de estas causas, oprimir EXIT o
NEXT.
2. Montar un rin de acero de 14, 15 ó 16 pulgadas con llanta,
de preferencia una rueda ya balanceada. Presionar opción
NEXT para continuar.
3. Antes de proceder, insertar manualmente, con cuidado,
en esta pantalla DIM las medidas. Consultar INSERTANDO
MANUALMENTE MEDIDAS de RUEDAS (DIM) en la página 19
para mayor información. Presionar opción
NEXT para
continuar.
Importante: Las medidas deberán coincidir con la "rueda
para calibración". La medida A no PUEDE ser cero.
4. Colocar el brazo lateral en la localización de contrapesos
en la rueda. Mantenerlo en este sitio y presionar opción
NEXT.
5. Regresar el brazo a posición de reposo, bajar la cubierta y
luego presionar la tecla (INICIO).
6. Levantar la cubierta y fijar, en cualquier sitio, un
contrapeso de prueba de 4.00 oz en el borde exterior. (Asegurar
que no haya contrapeso en el mismo lugar por la parte interior
del borde del rin).
7. Bajar la cubierta, presionar la tecla (INICIO).
8. Levantar la cubierta, quitar el contrapeso de prueba del
borde exterior y volver a colocarlo directamente opuesto en el
borde interior.
Figura 36 - Prueba de Contrapeso en Borde Interior
7. Bajar la cubierta, luego presionar la tecla (INICIO)
8. Levantar la cubierta, girar la rueda hasta que el contrapeso
de prueba se encuentre a las 12 del reloj o punto-muerto-
centro-arriba (TDC) y mantener esta posición.
Nota: La etapa 8 es importante, no olvidarla.
9. Mientras se mantiene la posición TDC, presionar opción
NEXT.
Figura 37 - Prueba de Contrapeso en Borde Interior
10. Aceptada Calibración.
1
START
START
START
1
1
1
6
7 MENU
Colocar Directamente Opuesto
Contrapes
o en el
Borde
Interior
Contrapes
o en el
Borde
Exterior
Contrapeso de la rueda en las 12 del
reloj, o punto TDC