JLG 800S Service Manual - Manual (Página 211)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3123398 – Elevador JLG – 3-163
Fluctuación, pandeo, tambaleo
DEFINICIÓN: El vehículo experimenta una falta momentánea de respuesta cuando se oprime el acelerador. La condición puede ocurrir a cualquier velocidad. La
condición puede producir el apagado del motor, en caso de ser severa.
Revisiones preliminares Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema de combustible Revise la presión de combustible. Consulte Diagnóstico del sistema de combustible de LPG.
Verifique si hay baja presión de combustible durante la aceleración moderada o a plena potencia. Si la presión de
combustible cae por debajo de la especificación, es posible que exista una falla en el regulador de baja presión o una
restricción en el sistema de combustible.
Verifique la respuesta y exactitud del sensor de presión absoluta del colector (MAP).
Revise la conexión eléctrica del LPL
Verifique si la válvula de aire del mezclador está bloqueada o atascada.
Verifique la instalación correcta del conjunto del módulo del mezclador y si tiene fugas.
Revise las conexiones eléctricas del EPR.
Revisiones del sistema de encendido Nota: El LPG es un combustible gaseoso que requiere voltajes mayores del sistema de encendido secundario para
condiciones de funcionamiento equivalentes con gasolina. Si se registra un problema sobre el LPG y no gasolina, no
descarte la posibilidad de una falla del sistema de encendido de LPG solamente y pruebe el sistema de la manera
correspondiente.
Verifique la correcta salida del voltaje de encendido con J 26792 o el equivalente.
Verifique que las bujías de encendido sean las correctas para utilizar con LPG (R42LTS)
Verifique si hay cables de bujías de encendido defectuosas
Verifique si hay bujías de encendido sucias.
Revisión adicionales Verifique si hay fugas en el sistema de inducción de aire o de vacío en el colector
Revise el voltaje de salida del generador.
Pistoneo del motor
DEFINICIÓN: El combustible se enciende en el colector de admisión o en el sistema de escape y produce un chasquido fuerte.
Revisión preliminar Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema de encendido ¡Importante! El LPG es un combustible gaseoso que requiere voltajes mayores del sistema de encendido
secundario para condiciones de funcionamiento equivalentes con gasolina. El sistema de encendido debe
mantenerse en condiciones óptimas para evitar el pistoneo del motor.
Verifique el correcto voltaje de salida de la bobina de encendido utilizando el probador de chispa J26792 o equivalente.
Revise los cables de bujías de encendido conectando un ohmímetro a los extremos de cada cable en cuestión. Si el
medidor marca más de 30 000 ohmios, reemplace los cables.
Revise la conexión a cada bobina de encendido.
Verifique si hay deterioro en el aislamiento de los cables de las bujías de encendido.
Revise las bujías de encendido. Las bujías de encendido correctas para LPG son (R42LTS)
Retire los tapones para inspeccionarlos en las siguientes condiciones:
- Tapones mojados
- Grietas
- Desgaste
- Espacio inadecuado
- Electrodos quemados
- Depósitos pesados
Revisión mecánica del motor ¡Importante! El sistema de combustible de LPG funciona en base a un principio de fumigación de introducción de
combustible y es más sensible a fugas en el co-lector de admisión que un sistema de suministro de gasolina.
En el motor, verifique lo siguiente:
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Compresión del motor
- Fugas de vacío en el colector
- Juntas del colector de admisión
- Válvulas salidas o con fugas
- Fugas en el sistema de escape
Verifique si hay rebabas de fundición u otras restricciones en el sistema de admisión y escape.
Revisiones del sistema de combustible Realice un diagnóstico del sistema de combustible. Consulte Diagnóstico del sistema de combustible de LPG.
Tabla 3-13. Diagnóstico de síntomas
Revisiones Acción