Pulsafeeder OMNI Series DC2-6 ES - Manual (Página 14)

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7. Mantenimiento
A NTES DE LLEVAR A CABO CUALQUIER MANTENIMIENTO QUE REQUIERA EL DESMONTAJE DEL
CABEZAL DEL REACTIVO O DE LA VÁLVULA ( EXTREMO MOJADO ), ASEGÚRESE DE LIBERAR LA
PRESIÓN DEL SISTEMA DE TUBERÍAS . C UANDO HAYA MATERIALES DEL PROCESO PELIGROSOS
INVOLUCRADAS , PROCURE QUE LA BOMBA SEA SEGURA PARA EL PERSONAL Y EL AMBIENTE
LIMPIÁNDOLA Y NEUTRALIZÁNDOLA QUÍMICAMENTE SEGÚN SEA ADECUADO . U TILICE TODA LA
ROPA PROTECTORA QUE SE REQUIERA Y UTILICE EQUIPO PROTECTOR
.
Los registros precisos de las etapas tempranas de la operación de la bomba indicarán el tipo y niveles de
mantenimiento requerido. Un programa de mantenimiento preventivo con base en dichos registros
minimizará los problemas operativos. No es posible predecir las vidas de las partes mojadas tales como
los diafragmas y válvulas selectoras. Ya que las tasas de corrosión y las condiciones operativas afectan la
vida funcional del material, cada bomba dosificadora debe considerarse de acuerdo con sus condiciones
de servicio particulares.
El kit OMNI
®
KOP contiene todas las refacciones utilizadas normalmente en un programa de
mantenimiento preventivo. Se recomienda que los kits KOP y la grasa PULSAlube estén disponibles en
todo momento.
7.1 Lubricación
Las bombas OMNI
®
se suministran completamente lubricadas de la fábrica. Para alcanzar un rendimiento
óptimo de la bomba bajo las condiciones normales, la grasa del engranaje debe redistribuirse cada 1500
horas. En caso de operación severa bajo temperaturas extremas o ambientes muy sucios, este intervalo
puede ser más corto.
1. Desconecte el suministro de energía del motor y libere toda la presión del sistema de tubería.
2. Retire la cubierta lateral de la bomba. Véase la Figura 7.
3. Redistribuya la grasa en el engranaje y en los dientes. En las bombas DC2 y 3, presione el aceite
dentro del orificio al final del eje del engranaje utilizando un destornillador o un cuchillo para masilla.
Los puntos de lubricación primarios se mencionan a continuación en la Figura 7.
4. Reemplace la junta lateral y la cubierta.
Figura
7,
puntos
de
lubrica
ción del
grupo
de
engran
ajes
1.
ADVERTENCIA