NORD Drivesystems Berges-VG - Manual (Página 24)

6.2.3 Cambio de las poleas
Montaje de la polea de regulación y de la polea de muelle (Fig. 12)
ƒ Los orificios de las poleas están fabricados según la norma DIN 7154 –
clase de ajuste H7. Las dimensiones de los chaveteros corresponden a
la norma DIN 6885 H.1(3), la tolerancia también corresponde a la clase
de ajuste H7. Las poleas se montan sobre los ejes de accionamiento y
de la toma de fuerza con un asiento móvil (no fuerce las piezas, por ejemplo,
con el martillo). No monte el conjunto demasiado apretado ya que de
lo contrario se ensancha el orificio del cubo principal, evitando así el
desplazamiento de las dos semipoleas (2 y 3).
Nota importante
Las mitades móviles (Pos. 2 y 3) de las dos poleas siempre deben estar
enfrentadas en posición diagonal (vea la Fig. 12).
Fig. 12
Fijación axial de las poleas de regulación y de muelle (Fig. 13)
ƒ Para la fijación de las poleas consulte la Fig. 13. Este tipo de fijación tiene
dos ventajas fundamentales:
- Excepto la polea, no sobresalen piezas en rotación.
- El sistema de fijación sirve simultáneamente como extractor.
ƒ (véase la Fig. 14)
Las arandelas de fijación (Pos. 5) están normalizadas de acuerdo con las
roscas de los ejes de accionamiento y de la toma de fuerza según la
norma DIN 332 - Hoja 2.
Fig. 13
24
Mantenimiento