MAHLE RTI BFX-1 - Manual (Página 9)

IMPORTANTE: Pruebe su vehículo en la carretera después del
servicio para verficar el rendimiento apropiado
del sistema de frenos
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Vaciado del Tanque Usado
1. En el Tanque de Fluido Usado, desconecte el acoplador de la línea de fluido tanto como la
conexión del interruptor eléctrico tipo flotador.
2. Tuerce la tapa hacia la izquierda para remover.
3. Vacíe en un tanque de desperdicio de grandes cantidades apropiado.
4. Reemplace la tapa en el Tanque de Fluido Usado (tuerce hacia la derecha).
5. Conecte el acoplador de la línea de fluido tanto como la conexión del interruptor eléctrico
tipo flotador y coloque el tanque en la parte trasera del BFX.
Note: Obedezca todas las reglas federales y leyes locales y reglamentos para eliminar
materiales peligrosos.
Advertencia: El fallo de remover la conexión eléctrica puede causar un daño serio que
puede hacer que el BFX no opere.
Llenado del Tanque Nuevo
1. En el Tanque Nuevo, remueva el Freno del Flotador del Tanque de Fluido Nuevo y añada
fluido de frenos nuevo en la apertura.
2. Reemplace bien el Freno en el Tanque de Fluido Nuevo.
Nota: Para alturas variables de tanques nuevos deslice el Freno del Flotador del
Tanque Nuevo hacia arriba o abajo hasta que la altura apropiada es obtenida.
Advertencia: El fallo de ajustar apropiadamente la altura del Freno del Flotador del
Tanque Nuevo puede resultar en un malfuncionamiento en el Flotador del
Tanque Nuevo lo cuál puede permitir aire en el sistema de frenos.
Advertencia: El fluido de frenos es Higroscópico (absorbe la humedad). Es
recomendado que el recipiente de fluido nuevo séa vaciado si la unidad
no va a ser usada por un período de tiempo extendido.