MAHLE RTI RHS780 - Manual (Página 4)

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USANDO EL RHS780
Nota: El propósito de esta discusión es para familiarizar al usuario con las características y funciones del Sistema de
Manejo de Refrigerante RHS780. Los procedimientos hablados en este manual suponen que el RHS780 ha sido
configurado de acuerdo con las ilustraciones de la cuál son referidas y que el RHS780 ha sido conectado a un
suministro de energía correcto. Este manual no ilustra servicio de A /C correcto pero cómo usar el RHS780
correctamente.
El RHS780 es controlado por un microprocesador con un interfaz guiado por un menú. Todas las funciones del RHS780
son accesibles presionando las teclas y siguiendo el indicador de comandos. El Cilindro de Carga en la unidad está
sujetado a un dispositivo de medida con una celda de carga y el peso es indicado electrónicamente.
El RHS780 tiene una característica de Fill Cylinder (Llenar Cilindro) que permite que el refrigerante séa transferido
directamente al Cilindro de Carga sin pasar por el modo normal de Recuperación/Reciclaje. Cuando es seleccionado, esta
característica permite que el Cilindro de Carga del RHS780 séa rellenado en solo unos cuantos minutos en tal punto que
automáticamente parará en aproximadamente 35 lbs (16 Kg.)
El RHS780 Recupera y Recicla simultáneamente en un “pase sencillo” por los filtros y almacena el refrigerante en el
Cilindro de Carga donde es disponible para uso inmediato. Este proceso automáticamente para en 39.5 lbs (18 Kg) o
cuando un vacío de 15"Hg (-0.5 Bar) es detectado. El RHS780 pausa por un tiempo mínimo predeterminado de fábrica de 2
minutos para “ventilar” y esperar que el refrigerante frío aumente la presión hasta 3 psig (0.2 Bar) lo cuál puede causar que
el proceso de Recuperación/Reciclaje inicie de nuevo y reinicie el Temporizador de Espera de Reciclaje de dos minutos
antes de que indique que el proceso está completo. El Temporizador de Espera de Reciclaje puede ser cambiado cada vez
que el procedimiento de Recuperación/Reciclaje es iniciado. Tiempos mayores deben de ser seleccionados en días más
largos o sistemas de A/C con capacidades de líquido mayores. Aumentando este valor puede aumentar el tiempo total de
Recuperación/Reciclaje mientras disminuyendo el tiempo puede resultar en una Recuperación incompleta del Sistema de
A/C. Refiérase a la tabla abajo para pautas en configurar el Temporizador de Espera de Reciclaje. El valor entrado es
almacenado en la memoria del RHS780 y se convierte en el valor “predeterminado” cada tiempo que es entrado. Gases no-
condensables son ventilados automáticamente durante la Recuperación/Reciclaje. La cantidad del refrigerante Reciclado
es indicado al final del procedimiento. Este valor es añadido a la Cantidad Total Reciclada (Total Amount Recycled) y
almacenada en la memoria del RHS780 (véa Acceso de Datos Almacenados en Página 12.)
Temperatura < 50F (10C) 50F (10C) to 80F (26.5C) > 80F (26.5C)
Tiempo de Espera de Reciclaje 10 min 5 min 2 min
Una Bomba de Vacío Profundo integrada de 7 CFM, tipo aspa rotativa succiona ambas Mangueras Altas y Bajas,
asegurando una evacuación completa del Sistema de A/C. La cantidad de tiempo que la Bomba de Vacío ha sido
programada “contará hacia abajo” en el indicador. El valor entrado es almacenado en la memoria del RHS780 y se
convierte en el valor “predeterminado” cada tiempo que séa entrado. El indicador de Baja Presión puede ser usado para
monitorear un aumento en la presión en el Sistema de A/C. Cuando es programado, el RHS780 pausa y un temporizador
de “cuenta arriba” indica cuanto tiempo la Bomba de Vacío ha sido apagada, permitiendo al operador a determinar si una
fuga de vacío está presente basado en el aumento de presión sobre un tiempo. Un aumento rápido de presión indica la
presencia de una fuga mayor que debe de ser reparada. Un aumento lento de presión puede indicar simplemente que un
valor mayor del Temporizador de Espera de Reciclaje o Tiempo de Vacío debe de ser entrado. Una lectura de vacío
relativamente constante sobre un período de tiempo largo (menos que 2"Hg [0.07 Bar] aumento sobre 10 minutos) es la
manera más precisa para revisar por fugas de vacío. El RHS780 también puede ser programado a pausar para permitir que
aceite séa añadido al Sistema de A/C después del Vacío y antes de Cargar.
La Carga es hecha vía el Cilindro de Carga interno. La Capacidad del A/C es programado con el teclado. El valor entrado
es almacenado en la memoria del RHS780 y se convierte en el valor “predeterminado” cada vez que séa entrado. El
RHS780 puede dispensar refrigerante líquido por la Manguera del Lado Alto o Bajo cambiando la posición del interruptor
Selector. Cuando el refrigerante sale del RHS780, el indicador mostrará un peso aumentado a la cantidad de carga
programada más un valor de fábrica de 0.03 Kg (una onza) de Sobre Carga necesaria para compensar por la pérdida de
refrigerante en las mangueras. Esta Cantidad de Sobre Carga puede ser cambiada para acomodar condiciones diferentes
de operación (véa Programando Cantidad de Sobre Carga en Página 13.) Un calentador integrado automáticamente
enciende cuando la Carga ocurre. La Cantidad de refrigerante Cargado es añadido a la cantidad Total Cargada y
almacenada en la memoria del RHS780 (véa Acceso de Datos Almacenados en Página 12.)
El RHS780 puede ser programado para hacer una Recuperación/Reciclaje, Vacío Profundo, y Carga en un modo
completamente Automático. El RHS780 siempre irá al procedimiento de Recuperación/Reciclaje, pero irá inmediatamente
al Temporizador de Espera de Reciclaje si el Sistema de A/C System está vacío. La siguiente tabla da una idea general de
las opciones usadas más comunes que se pueden programar a ocurrir después que el Temporizador de Espera de
Reciclaje “termine”:
Recuperación/Reciclaje X X X X X X X X
Vacío Profundo X X X X X X
Revisión de Fuga de Vacío X X X
Añadir Aceite X X
Carga X X X X X