MAHLE RTI RHS780 - Manual (Página 12)

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W E I G H T = X X . X L B
C O M P R E S S O R O F F
*
H I G H P R E S S U R E
S E E M A N U A L
**
C Y L I N D E R F U L L
G O T O C H A R G E 5
T I M E L E F T = X X M I N
P U M P O N
P U M P O F F X X M I N
C O N T I N U E ? 5
ENTER
A D D O I L N O W
C O N T I N U E ? 5
ENTER
W E I G H T = X X . X L B
C H A R G I N G
R E C Y C L E D = X X . X L B
E V A C H O S E S 5
ENTER
D R A I N R E C O V E R E D
O I L N O W ! 5
ENTER
AUTOMÁTICO (continuado)
El Indicador leerá “WEIGHT= XX.X LB” “COMPRESSOR ON”. El RHS780
recuperará y reciclará el refrigerante del Sistema de A/C y automáticamente
Apagará cuando un vacío es detectado. Este nivel de vacío puede verse en el
Indicador de Baja Presión. El Indicador leerá“WEIGHT= XX.X LB”
“COMPRESSOR OFF”
Una cantidad pequeña de refrigerante se quedará en el Sistema de A/C
observado en un aumento de presión en el Indicador de Baja Presión. El
RHS780 automáticamente Iniciará para continuar a recuperar si la presión
sube a un nivel predeterminado. Este ciclaje automático se repetirá
reiniciando el Temporizador de Espera de Reciclaje cada vez. Si un Tiempo
de Vacío mayor de cero minutos fué entrado en Paso 6, la Bomba de Vacío
Iniciará, el Indicador leerá
“TIME LEFT=XX MIN” “PUMP ON” y los minutos que
quedan contarán hacia abajo en el Indicador. La Bomba de Vacío se Apagará
cuando el Indicador léa cero minutos.
12. Drene cualquier aceite recuperado usando el procedimiento de Drenaje de
Aceite Recuperado en la Página 7.
* Esta pantalla se verá si se encuentra un fallo interno. Por favor contacte al
Apoyo Técnico de RTI. Apague el Interruptor Eléctrico del RHS780.
** Esta pantalla se verá cuando el Cilindro de Carga se llene a capacidad,
aproximadamente 39.5 lbs (18 Kg.) Si esto ocurre, el Peso se puede
disminuir usando el procedimiento de Carga en la Página 9 antes que el
RHS780 pueda usarse para recuperar más refrigerante. Oprima la tecla
de ENTER para regresar al Menú principal
.
13. Si una Revisión de Fuga de Vacío fué seleccionada escogiendo Y en el Paso
7 el Indicador leerá “PUMP OFF XX MIN” “CONTINUE? 5” y la Luz de
Atención Iluminará. El tiempo transcurrido desde que la Bomba de Vacío se
apagó contará hacia arriba en el Indicador. Un aumento en presión en el
Indicador de Baja Presión es evidencia que hay una fuga de vacío en el
Sistema de A/C. Oprima la tecla de ENTER para continuar con la secuencia
Automática o regresar al Menú Principal.
14. Si Añadir Aceite fué seleccionado escogiendo Y en el Paso 8 el Indicador
leerá “ADD OIL NOW” “CONTINUE? 5”, y la Luz de Atención Iluminará.
Añada aceite al lado correcto, el Alto o el Bajo, basado en las instrucciones
del manufacturador del vehículo, del Sistema de A/C que será después
Cargado durante la porción de Carga de la secuencia Automática abriendo
la válvula en la Botella de Carga de Aceite y dejándola abierta hasta que la
cantidad correcta de aceite ha salido de la Botella de Carga. Cierre la válvula
en la Botella de Carga de Aceite y oprima la tecla de ENTER para continuar.
15. Si una Cantidad de Carga mayor que cero libras fué entrado en el Paso 9 el
Indicador leerá “WEIGHT= XX.X LB” “CHARGING”mientras el refrigerante sale
del Cilindro de Carga. El peso indicado aumentará de cero a la Cantidad de
Carga más una onza (0.03 KG) “Sobre Carga” programada en la fábrica para
compensar por pérdida en la manguera. (Véa Programando la Cantidad de
Sobre Carga en la Página 13 para cambiar el valor predeterminado.) Cuando el
RHS780 termine el Indicador leerá “RECYCLED=XX.X LB” “EVAC HOSES” y la
Luz de Atención Iluminará.
16. Oprima la tecla de ENTER. El Indicador leerá “DRAIN RECOVERED OIL NOW!”.
Drene cualquier aceite recuperado usando el procedimiento Drenaje de Aceite
Recuperado en la Página 7.
17. Oprima la tecla de ENTER para regresar al Menú Principal. El Sistema de A/C
ahora puede ser iniciado para monitorear los Indicadores de Presión Alta y Baja.
18. Cierre las válvulas de las Mangueras Roja y Azul, desconéctelos del Sistema de
A/C y vaya a la Página 6 (Recuperación/Reciclaje) para Evacuar el refrigerante
de las Mangueras.