MAHLE RTI RHS780 - Manual (Página 3)

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ANTES DE USAR EL RHS780
Revise cualquier daño de transporte. Presente un reclamo con la empresa transportadora si un daño es
descubierto. NO USE UNA MÁQUINA DAÑADA.
Complete y envíe la Tarjeta de Garantía para activar el servicio de apoyo técnico y cobertura de garantía.
Estas instrucciones generales describen situaciones de operación normal y mantenimiento encontradas con el
RHS780. El fallo de leer y seguir estas instrucciones o cualquier de una de las limitaciones notadas aquí puede
resultar en una lesión y/o daño a la propiedad.
Unos cuantos minutos dedicados a leer estas instrucciones pueden hacer que un operador esté consciente de
prácticas peligrosas para evitar y de precauciones que pueden tomar para su propia seguridad y la seguridad de
los demás. Las instrucciones no deben de ser interpretadas para anticipar cada contingencia posible.
El RHS780 no debe de ser operado o reparado por ninguna persona quien no ha leído todos los contenidos de
este manual.
Es la responsabilidad del dueño/usuario para operar el RHS780 de acuerdo con todas las especificaciones y
leyes lo cuál puede aplicar.
Un programa de inspección regular del RHS780 debe de ser establecido y llevarse registros en los cuales se
preste atención especial a las Mangueras, Nivel de Aceite de la Bomba de Vacío, y Filtros.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Recupere, Recicle, y Cargue solamente el refrigerante por lo cuál la máquina ha sido configurada.
Utilice lentes de protección y guantes protectores. El refrigerante tiene un punto de ebullición muy bajo y puede
causar quemaduras de frío.
Siga los procedimientos de operación del RHS780 secuencialmente, para evitar prematuramente desconectar
mangueras o abrir válvulas lo cuál puede expulsar refrigerante en la atmósfera.
No exponga el RHS780 a la humedad u opere en áreas mojadas.
Use el RHS780 en localizaciones con ventilación que provée por lo menos cuatro cambios de aire por hora.
Las mangueras usadas con el RHS780 deben de tener dispositivos de cierre dentro de las 12 pulgadas (30
centímetros) del punto de conexión al Sistema de A/C para minimizar la introducción de Gases No-Condensable
(Aire) en el RHS780 y el expulsamiento de refrigerante cuando séa desconectado.
Desconecte el cable de alimentación antes de darle mantenimiento o servicio al RHS780.
Conecte el RHS780 a un receptáculo conectado a tierra apropiadamente. No sobrecargue el circuito.
Evite usando un cable de extensión con el RHS780. Si es necesario use una extensión en buena condición, de 3
hilos conectado a tierra, #14 AWG (2.0 mm
2 ) o cable de extensión más grueso, de longitud más corta posible.
No conecte el RHS780 al lado líquido de cualquier Sistema de A/C con una capacidad mayor de 4 lbs (1.8 Kg.) El
refrigerante en Sistemas de A/C con capacidades mayores deben de ser recobradas por el lado de vapor
solamente.
Nunca conecte las Mangueras Roja y Azul en la parte trasera del RHS780 al Puerto de Líquido de un Cilindro de
Refrigerante para llenar el Cilindro de Carga. Haciéndolo puede causar que el Compresor falle y anule la garantía.
Evite respirar refrigerante o vapor del lubricante. Exposición puede irritar los ojos, nariz y garganta. Si una
descarga accidental ocurre, ventile el área de trabajo antes de continuar.
Información adicional de salud y seguridad puede ser obtenida de los manufacturadores de refrigerante o
lubricantes.
Consideraciones Especiales con R134a
R134a ha mostrado ser no-flamable en temperaturas y presión atmosféricas ambientales. Sin embargo, pruebas
bajo condiciones controladas han indicado que en presiones más arriba de la atmosfera y concentraciones de aire
más altas de 60 porciento por volumen, R134a puede formar mezclas combustibles.
Mientras es conocido que una fuente de ignición es también requerida para que la combustión ocurra, la
presencia de mezclas combustibles es una situación potencialmente peligrosa y debe de ser evitada.
Bajo ningunas circunstancias debe el equipo ser probado por presión o probado por fugas con aire y mezclas de
R134. No use aire comprimido (aire del taller) para detectar fugas en sistemas de R134a.