Elmo Rietschle F-CEV-D - Manual (Página 8)

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N
O
A
X
B
1
B
1
E
F
A
h
B
F
CEV
3709-2 3709-3 3709-4 3709-5 3718-2 3718-3 3718-4
S D DS S D DS S D DS S D DS S D DS S D DS S D DS
dB(A)
50 Hz 72 72 70 72 72 70 73 73 71 73 73 71 74 74 72 75 75 73 75 75 73
60 Hz 73 73 71 73 73 71 74 74 72 74 74 72 754 75 73 76 76 74 76 76 74
kg 25 25 27 30 32 32 38 38 40 42 42 45 35 35 36 38 38 39 42 45 46
mm 426 426 426 426 446 446 446
mm 387 455 420 488 453 521 508 576 443 538 491 586 541 636
Nível ruído (máx.)
Peso
Diâmetro
Altura
12.09
3. Ligue o motor através dum discontactor. Aconselhamos a utilização de um relé térmico para proteger o motor e o circuito eléctrico. Todos os
cabos ligados ao discontactor devem estar fixos com abraçadeiras de boa qualidade.
4. Quando utilizar a válvula de solenoide (figura ᕤ), esta também tem de ser conectada. Antes de ligar deverá confirmar a tensão da bobine.
A instalação eléctrica só deve ser feita por um electricista credenciado segundo a norma EN 60204. O interruptor geral deve ser
comandado pelo operador.
Arranque Inicial (figuras ᕡ, ᕢ e ᕣ)
Inicialmente ligar e desligar por uns segundos o ventilador para verificar se o sentido de rotação coincide com o sentido da seta (O).
O sentido de rotação pode ser visto através dos rasgos da tampa do motor (h).
Potenciais riscos para os Operadores
Emissão de ruído: Os níveis máximos de ruído, considerando a direcção e a intensidade, medidos de acordo com a norma DIN 45635 secção 3
(idêntico 3. GSGV) estão indicados neste manual.
Quando estiver a trabalhar permanentemente na proximidade de um ventilador destes
em funcionamento, recomendamos a utilização de protectores auriculares para evitar
quaisquer danos nos ouvidos.
Assistência e Manutenção
No caso de haver o perigo de alguém inadvertidamente ligar o ventilador
quando este está a ser revisto ou inspeccionado, podendo causar sérios
danos ao pessoal da manutenção, dever-se-á desligar por completo a alimentação
eléctrica ao motor. A menos que o ventilador esteja completamente montado e
fechado, este não pode ser posto em marcha.
Todos os modelos e motores têm rolamentos blindados auto-lubrificados. As ranhuras
de exaustão e aspiração (A
1
/B
1
) precisam de ser limpas regularmente dependendo do
grau de contaminação (veja figuras ᕡ, ᕢ e ᕣ)
Resolução de Problemas
1.
O discontactor do ventilador dispara:
1.1 Verifique se a tensão de alimentação e frequência da rede corresponde com a placa
de caracteristicas do motor.
1.2 Verifique as ligações na placa de terminais do motor.
1.3 O térmico está mal regulado.
1.4 Discontactor dispara muito rápido.
Solução: Use um discontactor com relé de disparo lento (modelo de acordo com
IEC 947-4).
1.5 O ventilador está a trabalhar sem ter as condutas ligadas ao sistema.
2.
Não se consegue atingir a pressão ou o vácuo necessários:
2.1 O ventilador selecionado é muito pequeno.
2.2 A tubagem é muito comprida ou muito estreita.
2.3 Fugas no ventilador ou no sistema.
3.
O ventilador trabalha com uma temperatura muito elevada:
3.1 A temperatura de aspiração e ambiente é muito alta.
3.2 O ventilador aspira muito pouco ar.
Solução: Aumente os diâmetros das tubagens.
4. A válvula de solenoide não funciona
4.1 Verifique se a tensão e frequência coincide com a placa de caracteristicas do
solenoide.
4.2 A válvula de solenoide está obstruída.
Solução: Desmonte e limpe.
Apêndice:
Reparação no local: Nas reparações feitas no local, um electricista tem de desligar o motor para que não possa ocorrer um arranque acidental da
unidade.
Recomenda-se a todos os engenheiros que consultem o fabricante da máquina, o representante ou outros agentes autorizados. A morada e
contacto do Serviço de Assistência Técnica mais próximo pode ser obtida através do fabricante.
Após a reparação ou tratando-se duma nova instalação recomenda-se seguir o procedimento indicado nas alíneas „Instalação e Arranque Inicial“.
Levantamento e Transporte: Os ventiladores CEV vêm equipados com apoios de borracha. O peso dos ventiladores é indicado abaixo.
Armazenamento: As unidades CEV devem ser armazenadas em local seco com uma humidade relativa normal. Quando a humidade relativa
ultrapassa os 80% as unidades devem ser mantidas em embalagens próprias contendo agentes dissecantes.
Desperdicios: As peças de desgaste rápido (tal como indicado na lista de peças) devem ser descartadas tendo em conta as normas de saúde e
segurança em vigor.
Lista de peças:
E 702 ➝ CEV 3709-S2➝S5 / CEV 3718-S2 ➝S4
E 706 ➝ CEV 3718-S3 (08)