Elmo Rietschle F-CEV-D - Manual (Página 7)

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CEV
3709-D2
➝D5
3709-S2
➝S5
3709-DS2 ➝DS5
CEV
3718-D2
➝D4
3718-S2 ➝S4
3718-DS2 ➝DS4
CEV
E
F
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1
B
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N
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1
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Gardner Denver
Schopfheim GmbH
Postfach 1260
79642 SCHOPFHEIM
GERMANY
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Fax +49 7622 / 392 -300
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Manual de Instruções
Ventiladores Radiais
Modelos
Este manual de instruções abrange os seguintes modelos de
ventiladores radiais: CEV 3709-D2 a D5, S2 a S5, DS2 a DS5
e CEV 3718-D2 a D4, S2 a S4 e DS2 a DS4. O modelo CEV
3718-S3 (08) vem equipado com um discontactor.
Os limites de pressão e vácuo estão indicados na placa de
características (N). As curvas de capacidade em função do
vácuo ou da pressão podem ser observadas nas fichas técni-
cas D 701 (CEV-D) D 702 (CEV-S) e D-703 (CEV-DS).
Descrição
Todos os modelos são ventiladores radiais de vários estágios.
O ventilador CEV-D (figura
ᕡ) tem uma ligação para pressão
(A). O ventilador CEV-S (figura ᕢ) tem uma ligação para
vácuo (B). O ventilador CEV-DS (figura ᕣ) tem uma ligação
para pressão (A) e uma ligação para vácuo (B). Todos os
ventiladores CEV-D podem vir equipados com uma válvula de
solenoide (figura
ᕤ). O motor e o ventilador formam uma
unidade muito compacta. Um retentor para vedação do veio foi
colocado entre a voluta e o rolamento. Os impulsores estão
fixos na extremidade vertical do veio do motor.
Aplicação
As unidades CEV são adequadas para utilização in-
dustrial i.e. os equipamentos de protecção corres-
pondem com a EN DIN 294, quadro 4, para pessoal com
idade igual ou superior a 14 anos.
Os ventiladores CEV podem trabalhar como bombas de vácuo
ou como compressores. São adequados para trabalhar com ar
a uma concentração de humidade até 90%, mas não com
gases agressivos.
As temperaturas de ambiente e de aspiração têm de
situar-se entre 5 e 40° C. Para temperaturas fora
destes valores por favor contacte o seu fornecedor. A
temperatura de aspiração não deve exceder 50° C.
Misturas perigosas (i.e. gases explosivos, inflamáveis ou
vapores), vapor de água ou gases corrosivos não podem
ser aspirados.
Os ventiladores radiais só podem trabalhar com as con-
dutas restringidas para evitar a sobrecarga ao motor.
Estas unidades não devem ser colocadas a funcionar sem
estarem ligadas ao restante sistema ou equipamento.
As versões normais não devem trabalhar em zonas de perigo de explosão.
Em todos os casos onde uma paragem imprevista do ventilador possa causar danos humanos ou materiais
deverá instalar um dispositivo de segurança para prevenir tais riscos.
Manuseamento e Fixação (figuras ᕡ, ᕢ, ᕣ e ᕤ)
Quando instalar o ventilador, especialmente se ficar incorporado dentro duma máquina, as entradas de ar de
refrigeração (E) e as saídas (F) têm de ter uma distância mínima de 10 cm de qualquer obstrução. O ar proveniente da
refrigeração não pode recircular no ventilador. Adicionalmente deverá ter cuidado para que as ranhuras de saída do ar
de exaustão (A
1
) e as entradas do ar de aspiração (B
1
) do ventilador se mantenham livres de obstruções.
Recomendamos a colocação de calços de borracha por baixo dos ventiladores para garantir um bom
funcionamento da unidade.
Haverá uma perda de capacidade quando os ventiladores estiverem instalados a mais de 1000 metros acima do
nível do mar. Para esclarecimentos adicionais por favor contacte o seu fornecedor.
Instalação (figuras ᕡ, ᕢ, ᕣ e ᕤ)
Aconselhamos a seguir as normas locais em vigor, estabelecidas para a instalação e funcionamento deste
tipo de unidades.
1. Ligação da pressão em (A) e ligação do vácuo em (B).
2. As características eléctricas do motor podem ser encontradas na placa (N) ou no motor. O motor corresponde à norma
DIN/VDE 0530 e tem protecção IP54 com isolamento classe F. O esquema de ligação está indicado na tampa da caixa
de terminais do motor (a menos que uma ficha de ligação especial já venha adaptada). Verifique se as caracteristicas
do motor são compatíveis com a rede local (Tensão, Frequência, Corrente admissivel, etc).
BP 701
1.7.97