Modelo lr, lrz, lmr, lmz, Servicio y mantenimiento, Desmontaje y reparación de la bomba – Xylem LMZ Manual del usuario

Página 16: 1 observaciones generales, 2 sellos mecánicos, 3 cojinetes del motor, 4 limpieza de la bomba, 2 generalidades

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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento

Modelo

LR, LRZ, LMR, LMZ

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b) Bombas drenadas

Gire el eje al menos una vez por semana (no

conectar debido al funcionamiento en seco).

Sustituya los cojinetes del motor después de 5

años.

7. Servicio y mantenimiento

7.1 Observaciones generales

Sólo se permite trabajar en la bomba o unidad

de bombeo cuando no esté funcionando.

Consulte el capítulo 2.

Sólo personal entrenado y con experiencia o

bien personal de servicio del fabricante puede

realizar labores de mantenimiento y servicio,

que además esté familiarizado con estas

Instrucciones de funcionamiento.

7.2 Sellos mecánicos

Antes de abrir la bomba es imprescindible leer

los capítulos 2 y 8.

Si el líquido manipulado tiene escapes en el sello

mecánico, está dañado y habrá que cambiarlo.

7.3 Cojinetes del motor

Después de 5 años aproximadamente, la grasa de los

cojinetes del motor está tan envejecida que se

recomienda sustituir los cojinetes. Sin embargo, los

cojinetes deben cambiarse después de 25.000 horas

de servicio al menos, o bien hay que respetar las

Instrucciones de mantenimiento del proveedor del

motor si éstas recomiendan un periodo de

mantenimiento más breve.

7.4 Limpieza de la bomba

La suciedad en el exterior de la bomba tiene un

efecto adverso sobre la transmisión del calor. Por

ello es conveniente limpiar la bomba con agua a

intervalos regulares (dependiendo de lo sucia que

esté).

No limpie la bomba con agua presurizada; el

agua llegaría a los cojinetes.

8. Desmontaje y reparación de la bomba

8.1 Observaciones generales

Sólo personal entrenado y autorizado o el

personal especializado del fabricante puede

realizar reparaciones en la bomba o el sistema

de bombeo.

Para desmontar la bomba, preste atención a los

capítulos 2 y 4.1.

Si el cliente lo desea, es posible contratar personal

especializado para montaje y reparaciones.

Si se bombean líquidos peligrosos, es

necesario eliminarlos adecuadamente antes de

desmontar la bomba. Cabe recordar que,

aunque las bombas estén drenadas, siempre

quedan restos de líquido. En caso necesario,

lavar o descontaminar la bomba. Debe

cumplirse la normativa vigente, de lo contrario

se pondría en peligro la salud de los

empleados.

Antes del desmontaje hay que asegurarse de que

la bomba no pueda ponerse en marcha

inadvertidamente.

La envuelta de la bomba debe estar drenada y sin

presión.

Es necesario cerrar todos los dispositivos de las

tuberías de aspiración y descarga.

Las piezas tienen que estar a temperatura

ambiente.

Fije las bombas, unidades o piezas sueltas

desmontadas

contra

el

vuelco

o

el

deslizamiento.

Cuando se desmonte la bomba sólo puede

utilizarse una llama abierta (lámpara de soldar,

etc.) cuando no haya peligro de causar un

incendio, una explosión o la emisión de vapores

nocivos.

Se recomienda utilizar solo piezas originales.

Preste especial atención a los materiales

correctos y al diseño apropiado.

8.2 Generalidades

El desmontaje y el montaje deben ajustarse al plano

de sección transversal.

Se precisan sólo herramientas habituales.

Antes de desmontar hay que comprobar si las piezas

necesarias están preparadas.

Se recomienda desmontar la bomba únicamente

hasta que sea posible cambiar la pieza reparada.

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Este manual se refiere a los siguientes productos:

LMR, LRZ, LR