Airmar P66 - Manual (Página 3)

Montaje del soporte
1. Aplique sellador marino a la rosca de los tres tornillos autorroscantes
(núm. 10 x 1-3/4") para impedir que se filtre agua en el espejo de popa
(Ver Figura 5). Rosque el soporte (con la cuña si es preciso) al casco.
No apriete los tornillos de momento.
2. Utilizando el espacio de ajuste vertical de las ranuras del soporte, mueva
el soporte hacia arriba o hacia abajo hasta que la distancia entre el ángu-
lo inferior izquierdo y la parte inferior del espejo de popa sea igual a 38
mm (1-1/2"). Apriete los tornillos.
Espejo de popa escalonado
Si no hay espacio suficiente debajo del escalón para que el sensor se
suelte por completo, retire la tapa antes de proceder (figura 1, espacio
máximo). Esto es necesario para poder acceder posteriormente a los
tornillos del soporte.
1. Extraiga los dos tornillos que sujetan el sensor de velocidad al casquillo
del transductor (figura 6).
2. El conjunto del rotor no está sujeto. Levante con cuidado el sensor de
velocidad mientras mantiene el conjunto del rotor en el interior (figura 13).
3. Introduzca un destornillador plano entre la tapa y el casquillo del
transductor (figura 7). Separe cada lado, uno a uno.
4. Levante la tapa y retírela.
Sujeción del sensor al soporte
PRECAUCIÓN: La tapa de retención debe estar cerrada y
trabada para impedir que el sensor se salga del soporte durante
la navegación.
1. Si la tapa de retención está cerrada, ábrala presionando el cierre y gi-
rándola hacia abajo (figura 8).
2. Introduzca los puntos de giro del sensor en las ranuras situadas en la
parte superior del soporte (figura 9). Empuje hacia abajo hasta que los
puntos de giro encajen con un chasquido.
3. Gire el sensor hacia abajo hasta que encaje a presión en el soporte.
4. Cierre la tapa de retención girándola hacia arriba hasta que se trabe.
Comprobación del ángulo y la proyección del transductor
PRECAUCIÓN: No sitúe el borde de ataque del transductor más
bajo que el borde de salida, pues en tal caso se producirá aireación.
PRECAUCIÓN: No sitúe el transductor en el agua a más profun-
didad de la necesaria, pues de lo contrario se puede incrementar
la resistencia por rozamiento, los rociones y la turbulencia del
agua, con la consiguiente disminución de la velocidad del barco.
1. Con una regla, observe la parte inferior del transductor con respecto a
la parte inferior del casco (figura 6). El borde de salida del transductor
tiene que estar 1-3 mm (1/16–1/8") por debajo del borde de ataque o
paralelo al fondo del casco.
2. Compruebe que el ángulo inferior izquierdo del sensor sobresalga
3 mm (1/8") por debajo del fondo del casco (figura 11).
3. Si es necesario ajustar el sensor, suéltelo hacia arriba (ver “Desblo-
queo del sensor” más adelante). Ajuste el soporte. Apriete los tornillos.
Desbloqueo del sensor
Utilice uno de los métodos siguientes (figura 12):
• Con la palma de la mano, dé un golpe seco ascendente a la superficie
inferior del casquillo del transductor. No golpee el sensor de velocidad.
• Introduzca un destornillador plano entre el casquillo del transductor y la
parte inferior del soporte (cualquier lado). Empuje hacia arriba con el
destornillador mientras levanta el sensor.
Colocación de la tapa y el sensor de velocidad o el
obturador (algunas instalaciones)
1. Separe los lados de la cubierta horizontalmente (figura 7).
2. Mueva la tapa hacia arriba y por encima de los talones de sujeción.
3. Empuje la tapa hacia abajo hasta que quede nivelada en el casquillo
del transductor.
4. Apriete los lados de la tapa hasta que las pestañas encajen en las ranuras.
5. Introduzca las guías laterales del sensor de velocidad o del obturador
en los canales de la parte posterior del casquillo del transductor (figura
6) Deslícelo hacia abajo. Sujete el sensor de velocidad o el obturador
con los dos tornillos autorroscantes del núm. 6 x 5/8".
espejo de popa a 11 °
espejo de popa a
Figura 10. Ajuste del ángulo del transductor
espejo de popa a espejo de popa a
paralela
OK
OK
OK OK
NO NO
sin cuña
3
Copyright © 2003 , 2010 Airmar Technology Corp.
paralela paralela
2 ° –10 ° 19 ° –22 °
12 ° –18 °
ángulo
demasiado
grande
ángulo
pequeño
cuña con la
punta hacia
abajo cuña con la
punta hacia
arriba
ángulo
invertido
sin cuña
Figura 9. Sujeción del sensor al soporte
cerrar y
punto de
ranura (2)
A. B.
Copyright © 2003 Airmar Technology Corp.
giro (2)
trabar la tapa
de retención
Figura 11. Ajuste vertical
50 mm
cubierta
abrazaderas
Prolongación fuera
Figura 12. Desbloqueo
(2")
introducir el
tamaño real
tornillo del cable
dar un golpe seco
Copyright © 2003 Airmar Technology Corp. Copyright © 2003 Airmar Technology Corp.
y colocación del cable
del cable
de cable
del casco 3 mm (1/8")
del sensor
destornillador
en el bisel
(uno u otro
lado)
con la palma de la mano