Traxxas 58034-1 - Manual (Página 18)

18 • SLASH
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Selección del modo de entrenamiento
(Perfil n.º 3: 50 % hacia adelante, 100 % frenos, 50 % marcha atrás)
1. Conecte un paquete de batería
completamente cargado al XL-5 y encienda
su transmisor.
2. Con el XL-5 apagado, mantenga presionado
el botón EZ-Set hasta que la luz de led se
encienda en verde fijo, luego en rojo fijo y,
luego, comience a parpadear en rojo (lo cual
indica que los números de perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en ROJO
TRES VECES, suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se
encenderá una luz verde fijo (detección de bajo voltaje ACTIVADA) o
una luz roja (detección de bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo está
listo para conducir.
Nota: Si pasó el modo que usted deseaba, mantenga presionado el botón
EZ-Set y el ciclo de parpadeos se repetirá hasta que suelte el botón y un
modo esté seleccionado.
Modos de protección y códigos de la luz de led
• Verde fijo: Luz que indica que el VXL-3s está encendido. La
detección de bajo voltaje está ACTIVADA (configuración LiPo).
• Rojo: Luz que indica que el VXL-3s está encendido. La detección
de bajo voltaje está DESACTIVADA (configuración NiCad/NiMH).
Nunca use baterías LiPo si la detección de bajo voltaje está
desactivada.
• Parpadeo rápido en rojo: El XL-5 está equipado con una
protección por bloqueo térmico contra el sobrecalentamiento
originado por el flujo de corriente excesivo. Si la temperatura
de funcionamiento excede los límites seguros, el XL-5
se apagará automáticamente. Deje que el XL-5 se enfríe.
Asegúrese de que su modelo cuente con los engranajes
correctos para las condiciones.
• Parpadeo lento en rojo (con la detección de bajo voltaje
activada): El VXL-3s ha ingresado en la protección de bajo voltaje.
Cuando el voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral
mínimo recomendado de voltaje de descarga para la batería LiPo,
el VXL-3s limita la salida de potencia a un 50 % de aceleración.
Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo del umbral
mínimo, el VXL-3s bloquea toda la salida del motor. La luz de led
en el control de velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo cual
indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-3s permanece en este
modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
• Parpadeo rápido en verde: La luz LED del XL-5 parpadeará
rápido en verde si el control de velocidad no está recibiendo
una señal. Asegúrese de que el control de velocidad esté
adecuadamente conectado al receptor y de que el transmisor
esté encendido.
B
Tres parpadeos
en rojo
A
Luz verde a roja
para apagarse
D
Luz fija
C
Soltar
Volver a calibrar el control de
velocidad XL-5
Si el led rojo en el control
de velocidad XL-5 brilla sin
parpadear cuando este se
enciende y el motor no recibe
energía cuando se presiona el
acelerador, la posición neutral
del acelerador ha cambiado.
Para restaurar el control de
velocidad a su funcionamiento
normal, tiene que volver a
calibrarse a la configuración
neutral del transmisor de
corriente. Para volver a calibrar
el control de velocidad,
consulte “Programación de
configuración de XL-5” en la
página 16.