Exide Technologies GB4007S - Manual (Página 2)

Determine el voltaje máximo que puede aplicarse al equipo
del sistema. Este voltaje, dividido entre el número de celdas
conectadas en serie (16 celdas por cada charola para las
baterías), establecerá el voltaje máximo por celda (VPC) que
se encuentra disponible.
En la Tabla A se enumeran los voltajes recomendados y los
tiempos de carga para la carga inicial. Seleccione el voltaje
más alto que el sistema permita, para poder realizar la carga
inicial en el periodo más corto posible.
TABLE A
Carga inicial 25°C
Voltios Voltios Tiempo
por celda por batería en Horas
(Mínimo)
2.30 36.80 24
2.35 37.60 12
NOTA: Los intervalos de tiempo enumerados en la Tabla A
son para 25°C. Para otras temperaturas se recomienda el uso
de un factor de compensación de 0.0055 V/°C por celda. El
voltaje mínimo es de 2.20 VPC, la corrección de temperatura
no se aplica por debajo de este voltaje. El voltaje máximo es
de 2.35 VPC, la corrección de temperatura no se aplica por
encima de este voltaje.
Voltaje corregido = Voltaje a 25°C - (( T real-25°C) x (0.0055V/°C))
Véase la Sección 6.0 Regulador de voltaje, para conocer los
intervalos recomendados para el voltaje de flotación en los
distintos rangos de temperatura ambiente.
4.0 INSTALACIÓN DE LA BATERÍA (SUJECCION)
La negligencia al no sujetar adecuadamente la batería en
el compartimiento puede alterar la batería, lo cual podría
ocasionar daños. Todas las charolas deben fijarse de
modo seguro, pero debe tenerse cuidado para evitar un
apriete excesivo de la calza. Se debe dejar un espacio de
aproximadamente 1/8 de pulgada (3.2 mm) entre la sujeción
y las charolas para las baterías.
5.0 CONEXIONES DE LA TERMINAL
Las conexiones originales deben estar limpias y apretadas.
Inspeccione regularmente las conexiones de terminales
y manténgalas limpias y apretadas. La corrosión puede
reducirse por medio del engrase de las conexiones con
grasa antioxidante “NO-OX”, después de la limpieza con
soluciones de amoniaco para uso doméstico o con una
solución de bicarbonato de sodio en agua (una libra por
cada galón de agua).
6.0 REGULADOR DE VOLTAJE
La batería es únicamente una parte de un sistema integral,
todas las partes del mismo están interrelacionadas y son
interdependientes. La batería simplemente almacena la
energía en forma química, para usarla cuando el sistema
de generación no está funcionando. No es una fuente de
energía, sino simplemente una reserva. La batería alimenta
de energía para el arranque, pero tan pronto funciona el
motor, el sistema de generación debe reemplazar a la
energía ofrecida por la batería y restaurar esa energía del
arranque.
La admisión desde el sistema de generación hasta la batería,
está controlada por el regulador de voltaje. Es importante
asegurarse de comprobar que el regulador se encuentre en
condiciones satisfactorias de operación, además de estar
ajustado con el voltaje de operación correcto.
Si el regulador de voltaje no se encuentra en buenas
condiciones de operación o se ha ajustado a un voltaje
de operación incorrecto, la batería no funcionará
satisfactoriamente debido a que la carga que ésta recibe,
será insuficiente (carga insuficiente) o excesiva (sobrecarga).
En casos graves de una mala regulación y sobrecarga, la
avería puede ocurrir en un periodo aproximado de un año.
Un regulador en malas condiciones o uno ajustado a un valor
demasiado bajo puede provocar una carga insuficiente, una
condición que prácticamente descargará la batería hasta su
agotamiento. En este caso se produce un desbalance, o sea
se descarga más energía de la batería de la que se recupera.
Como resultado, la batería se irá agotando gradualmente,
hasta que su carga será tan baja que fallará por completo.
La carga insuficiente será reflejada en la reducción en las
lecturas del voltaje del circuito abierto.
El voltaje de funcionamiento correcto o voltaje de flotación de
la batería, se ajustará en el regulador, y es el que mantendrá
a la batería en una condición de carga completa. Este
ajuste correcto depende de dos factores, la temperatura
de operación y el programa de trabajo de la locomotora.
Se recomienda que los ajustes del regulador de voltaje se
realicen mientras el motor se encuentra en las velocidades
de operación.
Ver capítulo 7 para mayor temperatura voltajes de operación
/ flotador compensado
7.0 TENSIONES DE MANDO
7.1 Paso a paso de carga
Los valores de voltaje correctos de flotación de la batería
a diferentes temperaturas del medio ambiente son los
siguientes:
Temperatura Voltaje de flotación
(Voltios por celda)
Mayor de 32°C 2.20 – 2.23
De 18°C a 32°C 2.23 – 2.27
De 10°C a 18°C 2.27 – 2.31
Menor de 10°C 2.31 – 2.35
El efecto del programa de trabajo de la locomotora sobre el
voltaje de flotación correcto se determina con la experiencia.
Si la batería se usa muy frecuentemente para el arranque,
los voltajes de flotación deben ajustarse en la cota superior
del rango indicado a la temperatura apropiada, de manera
similar, para un uso poco frecuente de la batería, los voltajes
de flotación deben ajustarse en la cota inferior del rango.
7.2 Estrategia de carga de dos pasos
Para dos etapas de cargar la siguiente estrategia se debe
seguir:
Carga masiva: Carga a una temperatura con voltaje
constante compensado entre 2.33 y 2.38 vpc. Carga
por 6 horas o hasta que la corriente se reduzca al valor
establecido en la Tabla B o hasta que la temperatura alcance
los 104°Fahrenheit (40° C). Conmute a carga por flotación.