Bendix Commercial Vehicle Systems TABS-6 TRAILER ABS MODULE 7/10 - Manual (Página 28)

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SECCIÓN F: LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL
SUMINISTRO DE ENERGÍA
Mida el voltaje en el bombillo
tipo 1157 de la luz del freno.
Analizando los arneses adaptadores del módulo TABS-6 ™
Premium. Medida en conector de la ECU:
Patilla 6 (energía de encendido) a patilla 18 (tierra) y patilla 12
(energía de la luz del freno) a patilla 18 (tierra)
Analizando los arneses adaptadores del módulo TABS-6
Premium. Medida en conector de la ECU:
Patilla B (energía de encendido) a la patilla E (tierra) y
Patilla A (energía de la luz de freno) a la patilla E (tierra)
Apague la energía al módulo,
desconecte el conector de 5 ó 18
patillas de la ECU.
Revise si hay alta resistencia (corrosión,
cable/conector dañado o terminación
incorrecta) en las líneas de energía, que
den como resultado una caída alta de
voltaje en todas las líneas.
Mida el voltaje con carga colocando
una carga tal como un bombillo de la
luz del freno tipo 1157, entre la patilla
de la energía de encendido y la patilla a
tierra del conector de la ECU, mientras
la lámpara está en su lugar. Con la
energía de encendido en el remolque,
mida el voltaje entre la patilla de la
energía de encendido y la patilla a tierra
del conector de la ECU.
Repita la medida del voltaje con la
energía de la lámpara del freno en el
remolque, entre la patilla de energía de
la lámpara del freno y la patilla a tierra
del conector de la ECU.
Los límites de operación del módulo
son de 8,0 -16,0 VDC. Verifi que que
las medidas de la caída de voltaje en el
vehículo no sean menos de 1,0 VDC en
las dos entradas de energía (cerca de
12,0 VDC).
Con la energía de encendido en el
remolque, mida el voltaje entre la
patilla de la energía de encendido y la
patilla a tierra del conector de la ECU.
Repita la medida del voltaje con la
energía de la lámpara del freno en el
remolque, entre la patilla de energía
de la lámpara del freno y la patilla a
tierra del conector de la ECU.
Los límites de operación del módulo
son de 8,0 -16,0 VDC. Verifi que que
las medidas de voltaje en el vehículo
sean iguales en las dos entradas de
energía (cerca de 12,0 VDC).
Con un medidor de voltios/ohmios,
verifi que los cables de la energía
y conexión a tierra. Observe si hay
cables o conectores corroídos o
dañados.
Si se hacen reparaciones, reinicie la
secuencia de la conexión de energía.
Vaya a la sección A, página 23.
Si se mide el voltaje cargado y
descargado correctamente en el
conector de la ECU y no se encuentra
corrosión o daños en el cableado,
conectores o la ECU, reemplace el
módulo.
Con un medidor de voltios/ohmios,
verifi que la energía y la conexión
a tierra. Observe si hay cables o
conectores corroídos o dañados.
Si se hacen reparaciones, reinicie
la secuencia de la conexión de
energía. Vaya a la sección A,
página 23.
SI
NO