Mantenimiento (embrague estilo antiguo) – Multiquip HHXD5 Manual del usuario
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ALISADORA MONTABLE HHXD5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. #2 (05/04/12) — PÁGINA 33
MANTENIMIENTO (EMBRAGUE ESTILO ANTIGUO)
FUERZA DE
APRIETE DE
LA CORREA
CARA
FIJA
CARA
VARIABLE
POLEA DE
IMPULSIÓN (CVT)
FUERZA CENTRÍFUGA
Figure 23. Polea de impulsión (fuerza centrífuga)
La fuerza centrífuga empuja los brazos de rodillo (vea la
Figura 24) contra la placa de rampa, forzando la cara móvil
hacia la cara fi ja y apretando la correa.
DRIVE
PULLEY
DRIVE
PULLEY
VELOCIDAD BAJA
DE SALIDA
POLEA IMPULSADA
RPM BAJAS
DEL MOTOR
RPM ALTAS DE MOTOR
VELOCIDAD DE
SALIDA ALTA
FUERZA CENTRÍFUGA
DISTANCIA
RECORRIDA
POR LA
CARA MÓVIL
CARA MOVIL
CONTROLADA POR UN
RESORTE Y LA TENSIÓN
DE UNA CORREA
CARA MÓVIL
CONTROLADA POR
BRAZOS DE PESO DE
RODILLO Y RESORTES
POLEA IMPULSADA
Figure 24. Interacción de las poleas
Las “poleas de inclinación variable” tienen una cara fi ja y
una cara móvil. La cara móvil de la polea de impulsión está
controlada por brazos y resortes de peso de rodillo, que
cambian posición según sea la velocidad del motor. La cara
móvil de la polea impulsada está controlada por una tensión
de resorte y correa (Figura 25).
PESO
PLACA
DE RAMPA
BUJE
BRAZO DE
RODILLO
RESORTE
POLEA DE IMPULSIÓN
Figura 25. Polea de inclinación variable