Multiquip LS-300P - Manual (Página 20)

PÁGINA 20 — BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14)
Procedimiento de inversión del bombeo
1. Invierta el bombeo. Use una velocidad intermedia
baja de la bomba (unas 12 emboladas por minuto)
para intentar depositar el bloqueo en la tolva con 5 o
6 emboladas en sentido inverso.
2. Vuelva a mezclar el hormigón en la tolva.
3. Cambie el bombeo otra vez hacia adelante. Si sigue
taponado, repita el procedimiento de "inversión" tres
veces.
4. Si sigue sin moverse el hormigón, continúe al
Procedimiento de inspección del tubo de lanzadera.
Procedimiento de inspección del tubo de lanzadera
1. Pare la bomba. Apague el motor.
2. El operador jefe o más experimentado debe advertir
a los demás que se aparten al menos 6 m (20 pies)
de la máquina y que giren las cabezas en sentido
opuesto a la bomba.
3. El operador se colocará junto al codo reductor en la
salida de la bomba. Lleve gafas de seguridad y deslice
el extremo de una barra de apalancamiento (barra de
acero de refuerzo de 61 cm (24 pulg) de largo) por
debajo del enganche de la abrazadera de manguera
y abátala hacia arriba.
4. Golpee con cuidado el extremo de la manguera
apartándolo del reductor.
INFORMACIÓN GENERAL
5. Astille el hormigón sacándolo del reductor con la barra
de apalancamiento.
6. Quite el reductor. Desde el extremo de descarga, astille
el hormigón sacándolo del tubo de lanzadera con la
barra de apalancamiento. Si no se puede desprender
el hormigón de la salida del tubo de lanzadera, quite
el tapón de limpieza en la parte inferior de la tolva para
descargar el hormigón.
7. Astille el bloqueo, sacándolo con la barra de
apalancamiento.
8. Enjuague el tubo de lanzadera con agua.
9. Antes de reanudar la operación de la bomba, efectúe
el procedimiento de "inversión" del bombeo para aliviar
la presión en los tubos de lanzadera.
ADVERTENCIA
Transporte
Tal vez sea necesario mover la bomba de un lugar de
la obra a otro. Antes de mover la bomba, asegúrese de
bombear el resto del hormigón de la tolva.
Si se mueve la bomba con una tolva llena de hormigón,
se pueden causar daños importantes o la rotura
del eje y de los resortes del eje, esfuerzos y presión
excesivos en el conjunto de cubo y cojinete.
AVISO
Fugas de agua por los sellos del múltiple o empaquetaduras
de acoplamientos de manguera que pueden causar
la separación y el atascamiento subsiguiente en ese
momento.