Posibles problemas (electricos) – Multiquip LS-300 Manual del usuario
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PAG. 66 — BOMBA DE CONCRETO • MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #2 (11/09/09)
POSIBLES PROBLEMAS (ELECTRICOS)
TABLA 12. POSIBLES PROBLEMAS ELECTRICOS (continuación)
FALLA EN LA
LECTURA
(Pantalla 1)
POSIBLE PROBLEMA
SOLUCION
INTERRUPTOR DE
PROXIMIDAD C
La caja de control digital no manda la señal.
Revise la pantalla #5 para el estado
operacional.
El cilindro transportador de bombeo corto no
pasa corriente al sensor de proximidad.
■ Desalineamento de la tolva
■ Boquilla de descarga bloqueada
■ Salida de la tolva requiere lubricación
INTERRUPTOR DE
PROXIMIDAD D
La caja de control digital no manda la señal.
Revise la pantalla #5 para el estado
operacional.
El cilindro transportador de bombeo corto no
pasa corriente al sensor de proximidad.
■ Desalineamento de la tolva
■ Boquilla de descarga bloqueada
■ Salida de la tolva requiere lubricación
SOLENOIDE DE
COMBUSTIBLE ABIERTO
Solenoide 12-voltios quemado.
Reemplace solenoide quemado.
Conexión del cable dañada.
Reemplace cable quemado.
CORTO CIRCUITO EN
EL SOLENOIDE DE
COMBUSTIBLE
El solenoide de 12-voltios esta directamente
a tierra.
Reemplace solenoide cortado.
La conexión está directamente a tierra.
Corrija la conexión.
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE
El motor se sobrecalienta.
Consulte los Posibles problemas con el
motor.
INTERRUPTOR DE
PROXIMIDAD A
El interruptor no pasa corriente.
Revise el espacio de contacto. Debe ser
entre 1.27mm (0.050 pulg.) y 1.651 mm
(0.065 pulg.)
Falla en el interruptor de proximidad.
Reemplace el interruptor.
Conexión del cable dañada.
Reemplace cable dañado.
La conexión del cable está directamente a
tierra.
Corrija la conexión.
INTERRUPTOR DE
PROXIMIDAD B
El interruptor no pasa correinte.
Mejore esl espacio de contacto.
Falla en el interruptor de proximidad.
Reemplace el interruptor.
Conexión del cable dañada.
Reemplace cable dañado.
La conexión del cable está directamente a
tierra.
Corrija la conexión.
FALLA EN EL
ALTERNADOR
Falla en el alternador.
Reemplace el alternador. Revise la banda-V.
La banda-V del ventilador de enfriamiento
del motor está descompuesta.
Reemplace la banda-V.