Componentes de la bomba – Multiquip LS-300 Manual del usuario

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MAYCO LS300 BOMBA DE CONCRETO • MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #2 (11/09/09) — PAG. 19

COMPONENTES DE LA BOMBA

La Figura 5, ilustra la ubicación de los componentes principales
para la bomba de concreto

LS-300.

La función de cada

componente se describe a continuación:

1.

Enganche para remolque – Requiere una bola de
remolque de 5 cm. (2 pulg.) ó un perno central de 7.6 cm. (3
pulg.). Capaz de remolcar 2,700 kg. (6,000 lbs.).

2.

Caja de documentación – Contiene la información de la
operación del motor, la bomba, las partes y el mantenimiento.

3.

Puerta de acceso al distribuidor – Gire la manija y levante
la puerta para tener acceso al bloque distribuidor hidráulico.

4.

Bloque distribuidor hidráulico – Bloque distribuidor que
controla el flujo de la presión hidráulica a los componentes
requeridos para controlar la bomba.

5.

Conexión de descarga de la tolva – Une las mangueras ó
los tubos a la conexión de descarga para vaciar el concreto.

6.

Pie trasero de apoyo de la bomba – Use este pie de
elevación para nivelar y apoyar la parte trasera de la
bomba. NUNCA lo extienda en un terreno desnivelado y
siempre asegúrese de la firmeza del terreno.

7.

Cilindro de transportador – Bajo presión, el cilindro
transportador corta el concreto pasando desde el cilindro de
concreto a la línea de entrega durante la fase del ciclo.

8.

Llantas — Este remolque usa dos llantas tipo ST205-750
x15E. La presión de aire de la llanta es el factor más importante
para la vida útil de la llanta. La presión debe revisarse

en frío

a 50 psi

antes de la operación. NO saque el aire de las

llantas cuando estén calientes. Revise la presión
semanalmente durante el uso para asegurar la máxima vida de la
llanta y el desgaste de la cara de llanta.

9.

Batería – Esta unidad usa una batería +12 VDC. SIEMPRE
use guantes y lentes protectores cuando manipule la
batería.

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10. Bomba hidráulica – Esta unidad incorpora un axial variable de

desalojamiento del pistón hidráulico de la bomba.

11. Termopermutador – Reduce la temperatura del aceite

hidráulico. El termopermutador retira el aceite del tanque
hidráulico a través de un filtro y al termopermutador de
calor antes de permitirle fluir al sistema hidráulico.

12. Acumulador – Almacena el aceite hidráulico bajo presión

y lo libera al cilindro transportador y proporciona la presión que se
necesita asegurando la fuerza suficiente durante el ciclo.

13. Disco de control de volumen de tiempo – Girelo al

sentido de la manecillas del reloj/al contrario de las
manecillas, para aumentar ó disminuir el número de
tiempos por minuto de la bomba.

14. Ventanilla del aceite hidráulico – Uselo para determinar la

cantidad de aceite hidráulico existente en el tanque. La
ventanilla también contiene un indicador de la temperatura
del aceite hidráulico para monitorearla.

15. Tapón/tanque del aceite hidráulico – Retire el tapón

para agregar el líquido hidráulico. Llene con aceite Shell
Tellus 68 ó Mobil Oil DFE26 si el nivel esta bajo.

16. Palanca del acelerador del motor – Controla la

velocidad del motor. Para las condiciones de carga
(bombeo de agua) SIEMPRE haga funcionar el motor
a

toda velocidad.

17.

Medidor de presión del bombeo – Se usa para
monitorear la presión de los cilindros de concreto y el tubo
del transportador.

18. Caja de control – Contiene los componentes eléctricos

necesarios para el funcionamiento de la bomba. Consulte
la sección de componentes de la caja de control para mayor
información.

19. Tapón/tanque de combustible – Llene con diesel. El

tanque de combustible (tipo celda) con capacidad de
aproximadamente 61 litros (16 galones). NO llene hasta el
tope. Limpie cualquier derrame de combustible
inmediatamente.

20. Filtro del aceite hidráulico – Este filtro del hidráulico del

regreso del interior del tanque con un filtro limpio de 10
micrones que esta diseñado para remover todas las
partículas lo suficientemente grande para causar uso y el
trabajo. Bajo condiciones normales, reemplace cada 6
meses.

21. Caja de lubricación – Esta caja esta vacía cuando esta

nueva. Sírvase llenarla con 11.35 litros (3 galones) de
aceite de motor SAE 30 la primera vez que se use. Así
mismo revise el punto dual de limpieza en el fondo de la
caja de lubricación para un seguro ajuste.

22.

Funcionamiento de luces traseras – SIEMPRE revise y
asegúrese que las luces funcionen correctamente, tanto
la derecha como la izquierda, antes de remolcar la bomba.

24.

Tolva/Toldo – Levante el toldo para llenar. El concreto del
camión/revolvedora se vacía a esta tolva. La tolva tiene
una capacidad de 10 pies cúbicos de concreto. NUNCA
ponga las manos ó cualquier otra parte del cuerpo, dentro
de la tolva.

25.

Pie trasero de elevación para remolcar – Use este pie
de apoyo para nivelar y apoyar la parte trasera del
remolque de la bomba.

26. Deposito de combustible – Tiene una capacidad de 61

litros (16 galones) diesel.

27. Medidor de combustible – Indica la cantidad de

combustible en el deposito de combustible.

28. Deposito de aceite hidráulico – Tiene una capacidad de

125 litros (33 galones) de aceite hidráulico.

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