Multiquip LS-300 - Manual (Página 22)

PAG. 22 — BOMBA DE CONCRETO • MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #2 (11/09/09)
COMPONENTES DEL MOTOR
SERVICIO INICIAL
El motor (Figura 7) debe ser revisado para una adecuada
lubricación y el llenado de combustible, antes de operar.
Consulte el manual del fabricante del motor para instrucciones
y detalles de operación y servicio.
1. Filtro de combustible – Realice el servicio del filtro
de combustible como se recomienda en la sección de
mantenimiento de este manual.
2. Filtro de aceite – Previene que el polvo y otras
partículas penetren en el motor. Realice el servicio del
filtro de aceite, como se recomienda en la sección de
mantenimiento de este manual.
3. Tapón para drenar el carter del cigüeñal – Retire
este tapón para drenar el aceite del carter del cigüeñal
del motor. Para mejores resultados drene el aceite
cuando esté caliente.
4. Varilla medidora – Retire la varilla medidora para
determinar si el nivel del aceite del motor esta bajo. Si
lo esta añada aceite, como se especifica en la Tabla 4.
5. Palanca del acelerador del motor – Controla la
velocidad del motor. Para condiciones de carga
(bombear agua) SIEMPRE haga funcionar el motor a
toda velocidad.
Figura 7. Componentes del motor diesel Deutz TD2009L04
6. Cubierta de la banda-V – Retire esta cubierta para
tener acceso a la banda-V. Cuando cambie la banda-V
use solamente las del tipo recomendado.
7. Alternador – Proporciona la energía para el sistema
eléctrico. Cámbiela solo con las refacciones
recomendadas por el fabricante.
8. Filtro de aire – Previene que el polvo u otras partículas
entren al sistema de combustible. Suelte los seguros
laterales del filtro para tener acceso.
9. Silenciador – Se usa para reducir el ruido y las
emisiones. ¡NUNCA toque el silenciador mientas está
caliente! Pueden resultar serias quemaduras. NUNCA
opere el motor sin el silenciador.
10. ntrada para el llenado del aceite/Tapón – Retire el
tapón para agregar aceite al carter del cigüeñal. Llene
con el tipo de aceite recomendado como se especifica
en la sección de mantenimiento de este manual.
11. Marcha/Solenoide – Este motor usa un motor de
marcha 12 VDC, 2.7kW (3.7 HP) con solenoide.
Operar el motor sin un filtro de aire ó con uno
dañado ó con un filtro que necesite reemplazo,
permitirá que el polvo entre al motor, causando
un rápido desgaste.
NOTA