COATS 7665 AX/EX Tire Changer - Manual (Página 6)

4 • Cambiadora con Fijación al Rin 7050/7055 AX/EX
Figura 4 – Determinando la Cara del Montaje de la
Rueda.
6. Colocar el conjunto lIanta / rin sobre la mesa con la
cara del montaje hacia arriba (Figura 5). Usar el
pedal de control de mordazas para mover las mor-
dazas hacia el centro (oprimir el pedal), o moverlas
hacia afuera (levantar pedal con el pie). Los rines de
acero se fijan desde el interior (las mordazas empu-
jan hacia afuera contra el rin). Los rines de magnesio
y otros diseños especiales, se fijan por el exterior (las
mordazas empujan desde la orilla exterior hacía el
centro). Consultar también la sección de Ruedas
Especiales para Autos Deportivos.
Figura 5 – Colocación del Conjunto lIanta / rin sobre la
mesa.
7. Colocar el brazo giratorio en posición. Jalar la palan-
ca de fijación hacia el frente para liberar la barra
deslizante. Empujar
hacia abajo con la mano,
el extremo superior de la
barra hasta que la
cabeza desmontadora
toque la orilla del rin.
Regresar la palanca de
fijación hacia atrás para
fijar la barra. Al efectuar
esta fijación, la cabeza
de montaje / desmontaje
se desplazará hacia arri-
ba unos 3 milímetros
(1/8 de pulgada) de la
orilla del rin (Figura 6).
Figura 6 – Colocación de la Herramienta de montaje /
desmontaje
8. El rodillo de la cabeza de montaje / desmontaje
deberá estar en contacto con la orilla del rin. Girar la
perilla de ajuste del brazo rotatorio para retirar el
rodillo del rin de 3 a 6 mm (1/8 a 1/4 de pulgada).
(Figura 7).
Figura 7 – Ajuste del Brazo para Colocar el Rodillo de la
Cabeza.
9. Verificar la posición de la cabeza metálica. Ésta
deberá tener una separación de 3 a 5 mm (1/8 a 3/16
de pulgada) entre la orilla superior del rin y la cara
inferior de la cabeza, y de 3 a 6 mm (1/8 a 1/4 de pul-
gada) entre la orilla exterior del rin y el rodillo.
Esta separación se mantendrá mientras no se mue-
van la palanca de fijación y la perilla de ajuste. El
operador puede retirar así el brazo girándolo y regre-
sarlo de nuevo, sin tener que reajustar la posición de
la cabeza (como sería en el caso de un mismo juego
de ruedas) (Figura 8).
Figura 8 – Posición correcta de la Cabeza de montar /
desmontar (de metal).
10. Verificar la posición de la cabeza de plástico. Ésta
deberá tener una separación de 1.5 a 3 mm (1/16 a
1/8 de pulgada) entre la orilla superior del rin y la
cara inferior de la cabeza, y de 1.5 a 3 mm (1/16 a
1/8 de pulgada) entre la
orilla exterior del rin y la
superficie imterna de la
cabeza. Esta separación
se mantendrá mientras
no se muevan la palanca
de fijación y la perilla de
ajuste. El operador
puede retirar así el brazo
girándolo y regresarlo de
nuevo, sin tener que rea-
justar la posición de la
cabeza (como sería en el
caso de un mismo juego
de ruedas) (Figura 9).
Figura 9 – Posición correcta de la Cabeza de montar /
desmontar (de plástico).
H. La separación vertical puede variar con el uso de la
máquina y deberá ser objeto de constante verificación. El
no mantener las separaciones indicadas, puede ocasionar
daños al rin y/o a la llanta.
Cara Angosta
Cara Ancha
Cuello
3 mm a
6 mm
(1/8" to
1/4)
2mm a 3 mm
(1/16" to 1/8")
5mm a 3 mm
(3/16" to 1/8")
2mm a 3 mm
(1/16" to 1/8")