Peligro, Etapas del inflado – COATS 7665 AX/EX Tire Changer Manual del usuario
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Cambiadora con Fijación al Rin 7050/7055 AX/EX • 13
SELLADO DEL TALON
Un fuerte chorro de aire a 140 PSI (10 kg/cm
2
) prove-
niente de las boquillas de la mesa, forma una cortina de
aire que ayuda a sellar los talones. NUNCA exceder 10
PSI (0.7 k /cm
2
) en la llanta durante el sellado de los
talones. La llanta tendrá alrededor de 2 PSI (0.14 kg/cm
2
)
de presión cuando se obtenga el sellado.
ETAPAS DEL INFLADO
Repasar cuidadosamente estos procedimientos y diagramas. Consultar esta información tantas veces como sea necesaria
durante el sellado y asentado de los talones, así como durante el inflado de las llantas, para asegurar que se está procedien-
do en forma correcta y con máxima seguridad.
ASENTADO DEL TALON
El asentado del talón generalmente se obtiene primero
en la cara ancha del rin, y después en la cara angosta.
Para asentar el talon se requiere generalmente, un míni-
mo de 7 PSI (0.5 kg.lcm2) en la llanta. La máxima pre-
sión que debe recibir una llanta en esta etapa de la
operación, es de 40 PSI (2.8 kg.lcm2) sin tomar en cuen-
ta la presión de trabajo de la llanta.
Los rines de la mayor parte de los automóviles importa-
dos de Europa, y muchos rines de aleaciones que fueron
comprados posteriormente como accesorios, tienen los
talones muy ajustados y éstos pueden ser difíciles para
asentar. Tomar en cuenta también que los rines con
jorobas asimétricas, y las llantas que se ruedan sin aire,
presentan serias dificultades para asentar los talones.
Seguir siempre las especificaciones del fabricante de las
llantas al efectuar el asentado.
INFLADO
Después de asentados los talones de la llanta, se pro-
cederá al inflado. NO inflar la llanta mas allá de lo especi-
ficado por el fabricante, según esté marcado en la pared
de la llanta. La presión normal para llantas de automóvil
es entre 24 y 45 PSI (1.7 a 3.2 kg/cm2) Las presiones en
llantas de camiones ligeros pueden abarcar un rango
mayor.
LLANTAS Y RINES CON MEDIDAS DIFERENTES
ENTRE SÍ
NUNCA intentar montar o inflar una llanta sobre un
rin teniendo éstos dos medidas distintas.
Requiere unas140
PSI en la linea para
producir el flujo
necesario para sellar
talones en llantas
difíciles
Levantar llanta
para ayudar a
sellar el talón
superior
Generalmente el talón superior es el último en
asentar
Requiere confirmación visual del asentado del talón
NO parase
junto o
agacharse
sobre la llanta
durante el
asentado y el
inflado
Boquillas en la mesa
NO pararse junto o agacharse
sobre la llanta durante el inflado
Las combinaciones de llan-
tas y rines con medidas dis-
tintas entre sí pueden estal-
lar, hiriendo grave o mortal-
mente al operador y a personas que se encuentren
cerca. Por principio de seguridad NUNCA intentar
montar o inflar una llanta sobre un rin teniendo
éstos dos medidas distintas.
Llantas fraccionadas:
14.5, 15.5, 16.5, 17.5, etc.
Rines con Medidas enteras:
14.0, 15.0, 16.0, 17.0, etc.
15°
Llantas con Medidas enteras:
14.0, 15.0, 16.0, 17.0, etc.
5°
Notar abertura en esta área
Notar sellado en sólo 15º
Rines fraccionados:
14.5, 15.5, 16.5, 17.5, etc.
El Talón no asienta correc-
tamente
Requiere lubricante en talón
superior e inferior
PELIGRO